Italiens Herbststreik-Kalender startete heute mit getrennten 24- und 4-stündigen Arbeitsniederlegungen im Schienenverkehr auf Sizilien und im Nahverkehr in Bari. Laut dem Streikmonitoring-Portal des Verkehrsministeriums legten die Infrastrukturmitarbeiter der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) in Palermo von 21:01 Uhr am 12. Oktober bis 21:00 Uhr am 13. Oktober die Arbeit nieder, während die Fahrer des städtischen Busunternehmens AMTAB in Bari von 08:30 bis 12:30 Uhr streikten. Der von der Gewerkschaft UILT-UIL ausgerufene Bahnstreik betrifft sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr auf den Strecken Palermo–Catania und Palermo–Messina. Trenitalia musste dutzende Intercity- und Regionalzüge absagen oder umleiten. Mindestbedienungen sorgen während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten für einen Notfahrplan, doch Geschäftsreisende müssen mit bis zu dreistündigen Lücken zwischen den Verbindungen rechnen. Kunden, die verderbliche Waren vom Hafen Augusta aufs Festland transportieren, könnten nach Ende des Streiks mit Verzögerungen rechnen, da die Güterverkehrswege neu zugewiesen werden. In Bari richtet sich der Protest gegen Personalengpässe und knappe Wartungsbudgets. Obwohl der Ausstand nur vier Stunden dauerte, fuhren die morgendlichen Verbindungen zu den Industriegebieten Modugno und Valenzano nur mit etwa 30 Prozent der üblichen Frequenz. Arbeitgeber mit Just-in-Time-Produktionslinien berichteten von verspäteten Schichtwechseln, was die Anfälligkeit der letzten Meile im Nahverkehr auch bei funktionierenden nationalen Netzen verdeutlicht. Beide Aktionen sind Teil einer größeren Welle sektoraler Streiks, die bis Mitte Oktober andauert, darunter ein landesweiter Streik im Luftverkehr am 16. Oktober. Unternehmen, die auf Inlandsreisen für Projektarbeit oder den Austausch von Expatriates angewiesen sind, sollten den offiziellen Streikkalender des MIT im Auge behalten und Hotels frühzeitig reservieren. Nach italienischem Recht haben Arbeitnehmer an Streiktagen keinen Anspruch auf Gehalt, doch entsandte Mitarbeiter, deren Reisepläne gestört werden, können weiterhin Tagespauschalen erhalten, wenn Übernachtungen notwendig werden. Für Mobilitätsmanager ist der nächste Schritt, Ausnahmen von der Reiserichtlinie zu aktivieren, die die Nutzung von Mietwagen oder Fahrgemeinschaften erlauben, wenn der öffentliche Verkehr ausfällt, und die reisenden Mitarbeiter daran zu erinnern, dass Taxiquittungen die Umsatzsteuer-Identifikationsnummer des Fahrers enthalten müssen, um steuerlich absetzbar zu bleiben.
