Densa niebla obliga a la FAA a implementar programa de retrasos en tierra en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, provocando demoras en todo el país

Los viajeros matutinos en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) enfrentaron retrasos de hasta 82 minutos el 8 de diciembre, después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) implementara un programa de retraso en tierra debido a la presencia de nubes bajas, limitando las llegadas a 36 vuelos por hora. Esta medida, habitual en condiciones de baja visibilidad, mantuvo a las aeronaves en sus aeropuertos de origen, afectando los horarios de las aerolíneas en todo Estados Unidos y Canadá.



Diciembre es uno de los meses con mayor volumen de viajes corporativos, y las empresas del Área de la Bahía reportaron conexiones perdidas hacia reuniones con clientes en la Costa Este y rutas transpacíficas. Los gestores de viajes deben monitorear el sitio de Estado del Sistema Nacional del Espacio Aéreo y considerar salidas anticipadas o planes alternativos de reuniones remotas cuando se pronostique niebla densa. Los meteorólogos atribuyen esta niebla persistente a una “cresta ridículamente resistente” de alta presión, que también está retrasando las tan necesarias lluvias invernales.

SFO maneja un promedio de más de 1,200 vuelos diarios; reducciones de capacidad como las impuestas el lunes pueden afectar a decenas de miles de pasajeros. Las aerolíneas ofrecieron exenciones en las tarifas por cambios, pero los costos de hotel y reprogramación corren por cuenta de los viajeros o sus empleadores. Con mañanas igualmente brumosas previstas para toda la semana, se recomienda a los pasajeros del Área de la Bahía reservar vuelos matutinos con tiempo de margen o elegir aeropuertos alternativos como Oakland o San José, donde la visibilidad podría ser mejor.