Italia ha notificado a la Comisión Europea que mantendrá los controles temporales en la frontera terrestre con Eslovenia por un período adicional de seis meses, desde el 19 de diciembre de 2025 hasta el 18 de junio de 2026. Esta medida, presentada bajo el Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen, permite a Roma realizar inspecciones aleatorias de pasaportes en el tráfico entre Eslovenia y la región italiana de Friuli-Venezia Giulia.
El gobierno reintrodujo estos controles a finales de 2024 debido a preocupaciones de seguridad relacionadas con riesgos terroristas y la migración irregular a lo largo de la ruta de los Balcanes Occidentales. Desde entonces, la policía ha instalado puntos de control móviles en las principales carreteras y líneas ferroviarias, permitiendo que la mayoría de los viajeros transfronterizos pasen con solo un escaneo rápido de documentos. El Ministerio del Interior sostiene que este aumento en los controles es proporcional y busca evitar que los traficantes se aprovechen del área de libre circulación de Schengen.
![Italia extiende los controles fronterizos internos con Eslovenia hasta junio de 2026]()
Para las empresas, esta extensión implica al menos medio año más de posibles retrasos en el transporte de mercancías y en el tráfico ejecutivo entre Trieste, Gorizia y Liubliana. Las empresas de logística reportan tiempos de espera promedio de 10 a 25 minutos en horas punta, un retraso manejable pero significativo para cadenas de suministro just-in-time y operadores de autobuses. Se recomienda a las compañías que trasladan personal a través de la frontera que mantengan a mano pasaportes, tarjetas de residencia y cartas que acrediten el empleo.
La decisión también indica que las medidas internas “temporales” de Schengen, implementadas por varios estados miembros desde 2015, están volviéndose semi-permanentes. Por ello, las empresas deben planificar renovaciones periódicas y considerar posibles inspecciones en sus horarios de viaje y planes de reubicación. Los asesores en inmigración señalan que los trabajadores no comunitarios que transiten por Eslovenia en coche para llegar a Italia deberán portar visados o permisos válidos, incluso si su ruta no cruza una frontera externa de la UE.
El gobierno reintrodujo estos controles a finales de 2024 debido a preocupaciones de seguridad relacionadas con riesgos terroristas y la migración irregular a lo largo de la ruta de los Balcanes Occidentales. Desde entonces, la policía ha instalado puntos de control móviles en las principales carreteras y líneas ferroviarias, permitiendo que la mayoría de los viajeros transfronterizos pasen con solo un escaneo rápido de documentos. El Ministerio del Interior sostiene que este aumento en los controles es proporcional y busca evitar que los traficantes se aprovechen del área de libre circulación de Schengen.
Para las empresas, esta extensión implica al menos medio año más de posibles retrasos en el transporte de mercancías y en el tráfico ejecutivo entre Trieste, Gorizia y Liubliana. Las empresas de logística reportan tiempos de espera promedio de 10 a 25 minutos en horas punta, un retraso manejable pero significativo para cadenas de suministro just-in-time y operadores de autobuses. Se recomienda a las compañías que trasladan personal a través de la frontera que mantengan a mano pasaportes, tarjetas de residencia y cartas que acrediten el empleo.
La decisión también indica que las medidas internas “temporales” de Schengen, implementadas por varios estados miembros desde 2015, están volviéndose semi-permanentes. Por ello, las empresas deben planificar renovaciones periódicas y considerar posibles inspecciones en sus horarios de viaje y planes de reubicación. Los asesores en inmigración señalan que los trabajadores no comunitarios que transiten por Eslovenia en coche para llegar a Italia deberán portar visados o permisos válidos, incluso si su ruta no cruza una frontera externa de la UE.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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