
Nuevos datos de la policía eslovena revelan 25.580 cruces fronterizos no autorizados en los primeros once meses de 2025, un descenso de más del 40 % respecto al mismo periodo del año anterior. Las cifras, difundidas por la agencia italiana ANSA, indican que un control policial más riguroso en origen y nuevos acuerdos de deportación están aliviando la presión sobre la región italiana de Friuli-Venezia Giulia, que ha acogido a migrantes desbordados desde que Italia reinstauró los controles fronterizos en 2024.
Los nacionales afganos, egipcios y bangladesíes siguen siendo los tres grupos más comunes interceptados, pero las llegadas diarias por la llamada ruta balcánica han caído de picos de 300 a menos de 150. Los oficiales italianos de enlace señalan que los centros de acogida en Gorizia y Trieste están por primera vez en 18 meses por debajo de su capacidad, lo que ha reducido las reservas de hoteles que habían encarecido el alojamiento para viajeros de negocios.
Las autoridades atribuyen estos avances a patrullas conjuntas, procedimientos de readmisión más rápidos con Bosnia-Herzegovina y una vigilancia aérea reforzada financiada por el Fondo de Seguridad Interior de la UE. Las empresas de transporte que llevan a nacionales de terceros países sin documentación siguen enfrentando multas de hasta 5.000 euros por persona, lo que subraya la necesidad de un riguroso control de pasajeros en autocares chárter y servicios de lanzadera.
Aunque las ONG humanitarias valoran este respiro, advierten que los flujos podrían repuntar en la primavera de 2026. Los gestores de movilidad deben vigilar las cifras, ya que un nuevo aumento podría volver a saturar la infraestructura regional y alargar los tiempos de tramitación de permisos para trabajadores desplazados en las comisarías locales.
Los nacionales afganos, egipcios y bangladesíes siguen siendo los tres grupos más comunes interceptados, pero las llegadas diarias por la llamada ruta balcánica han caído de picos de 300 a menos de 150. Los oficiales italianos de enlace señalan que los centros de acogida en Gorizia y Trieste están por primera vez en 18 meses por debajo de su capacidad, lo que ha reducido las reservas de hoteles que habían encarecido el alojamiento para viajeros de negocios.
Las autoridades atribuyen estos avances a patrullas conjuntas, procedimientos de readmisión más rápidos con Bosnia-Herzegovina y una vigilancia aérea reforzada financiada por el Fondo de Seguridad Interior de la UE. Las empresas de transporte que llevan a nacionales de terceros países sin documentación siguen enfrentando multas de hasta 5.000 euros por persona, lo que subraya la necesidad de un riguroso control de pasajeros en autocares chárter y servicios de lanzadera.
Aunque las ONG humanitarias valoran este respiro, advierten que los flujos podrían repuntar en la primavera de 2026. Los gestores de movilidad deben vigilar las cifras, ya que un nuevo aumento podría volver a saturar la infraestructura regional y alargar los tiempos de tramitación de permisos para trabajadores desplazados en las comisarías locales.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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