
Las restricciones aéreas sobre la capital están causando efectos que se extienden mucho más allá de Delhi. El 20 de enero, dos vuelos en la concurrida ruta Srinagar–Delhi — una rotación de IndiGo (IX 1980) y un servicio de Akasa Air (QP 1802) — fueron cancelados después de que el NOTAM matutino dejara inutilizables sus franjas horarias.
La temporada de turismo invernal en Cachemira hace que el sector Srinagar transporte una mezcla de turistas y viajeros de negocios que se dirigen a los ministerios centrales. Con pocas conexiones alternativas, los pasajeros de último momento enfrentaron tarifas elevadas o viajes nocturnos por carretera a través de pasos cubiertos de nieve.
Las autoridades aeroportuarias de Srinagar y Delhi emitieron avisos conjuntos instando a los pasajeros a reconfirmar sus horarios y considerar un seguro de viaje que cubra cancelaciones por fuerza mayor. Los departamentos de viajes con reuniones fijas en Delhi esta semana están desviando a su personal vía Chandigarh o Amritsar, aunque estos aeropuertos también sufrirán congestión como consecuencia.
El incidente pone de manifiesto cómo los NOTAMs motivados por razones de seguridad pueden afectar rutas secundarias, vitales para la integración económica regional. Las asociaciones del sector renuevan sus llamados para establecer “carriles verdes” anticipados durante cierres anuales previsibles, con el fin de proteger la conectividad esencial.
La temporada de turismo invernal en Cachemira hace que el sector Srinagar transporte una mezcla de turistas y viajeros de negocios que se dirigen a los ministerios centrales. Con pocas conexiones alternativas, los pasajeros de último momento enfrentaron tarifas elevadas o viajes nocturnos por carretera a través de pasos cubiertos de nieve.
Las autoridades aeroportuarias de Srinagar y Delhi emitieron avisos conjuntos instando a los pasajeros a reconfirmar sus horarios y considerar un seguro de viaje que cubra cancelaciones por fuerza mayor. Los departamentos de viajes con reuniones fijas en Delhi esta semana están desviando a su personal vía Chandigarh o Amritsar, aunque estos aeropuertos también sufrirán congestión como consecuencia.
El incidente pone de manifiesto cómo los NOTAMs motivados por razones de seguridad pueden afectar rutas secundarias, vitales para la integración económica regional. Las asociaciones del sector renuevan sus llamados para establecer “carriles verdes” anticipados durante cierres anuales previsibles, con el fin de proteger la conectividad esencial.
Fuente: IANS via Tennews
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