Macron Anuncia Tránsito Aeroportuario Sin Visa y Meta de 30,000 Estudiantes Indios

Concluyendo una visita de estado de tres días a India, el presidente Emmanuel Macron aprovechó una rueda de prensa el 19 de febrero para anunciar un nuevo paquete de movilidad, que acaparó los titulares de los medios indios el 20 de febrero de 2026. The Times of India informa que Francia pilotará un programa de tránsito aéreo sin visa por seis meses para titulares de pasaportes indios y simplificará los trámites para visas de estudio, con el objetivo de recibir a 30,000 estudiantes indios anualmente para 2030. La concesión de tránsito aplica a pasajeros que permanezcan en la zona de tránsito aéreo menos de 24 horas mientras conectan en aeropuertos franceses hacia un tercer país. Aunque limitado en alcance, elimina un obstáculo burocrático para viajeros con destino a América Latina o África Occidental y posiciona a París-Charles-de-Gaulle como una alternativa a los hubs del Golfo.



El componente educativo es más ambicioso. Actualmente, Francia acoge a unos 10,000 estudiantes indios al año. Para triplicar esa cifra, el gobierno francés ampliará los programas de maestría impartidos en inglés, implementará años fundacionales de ‘Clase Internacional’ y lanzará una vía rápida de visas “Campus France Fast Track” con un procesamiento de 10 días. Además, los graduados recibirán un permiso de trabajo post-estudio de cinco años —en lugar de los dos años actuales— si consiguen empleo en sectores con escasez de talento. Para los empleadores franceses, esta iniciativa es una jugada estratégica para captar talento. India produce la mayor cohorte mundial de graduados en STEM, y el ecosistema tecnológico francés, desde la aeroespacial hasta la inteligencia artificial, está ansioso por aprovechar este talento. Los directores de recursos humanos deberán estar atentos a cuotas bilaterales de pasantías y nuevos programas de becas que podrían facilitar la contratación.

La exención piloto de tránsito será oficialmente publicada en abril tras consultas con la Comisión Europea; las autoridades indican que una extensión a otras nacionalidades del sur de Asia dependerá de evaluaciones de seguridad y datos de flujo de pasajeros.