En un boletín de resultados publicado a última hora del 13 de abril, el Ministerio del Interior y Administración de Polonia (MSWiA) anunció la finalización del despliegue nacional del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Los 71 puntos de control por carretera, ferrocarril y aire ya cuentan con quioscos biométricos que sustituyen el sellado de pasaportes para nacionales de terceros países. Según el MSWiA, durante la primera semana de abril, los guardias fronterizos procesaron a 1,86 millones de viajeros, rechazando a 6.500 personas que intentaron entrar y no superaron los controles automáticos de estancia o seguridad. El ministerio también informó de una caída del 96 % interanual en cruces irregulares en la frontera con Bielorrusia, atribuyendo este éxito a una combinación de barreras físicas, drones y la nueva plataforma de datos.
![El Ministerio del Interior destaca el sistema de entrada/salida de la UE completamente operativo y la disminución de cruces ilegales]()
Los operadores logísticos ya han notado el cambio: los conductores de camiones no comunitarios deben preregistrar sus huellas dactilares para evitar retrasos, mientras que las compañías de autobuses deben subir las listas de pasajeros con 48 horas de antelación para que el EES pueda preautorizar a los grupos. Esta actualización pone a Polonia en línea con otros países del espacio Schengen antes del lanzamiento previsto del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) a finales de este año.
Los asesores en movilidad advierten a las empresas multinacionales que informen a su personal sobre los nuevos requisitos, especialmente a los ciudadanos del Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, quienes verán activado su “reloj” biométrico desde el momento en que entren por primera vez en la zona Schengen a través de Polonia. El MSWiA anuncia que para el tercer trimestre de 2026 están previstas nuevas mejoras, incluyendo el intercambio de datos en tiempo real con Eurodac y un “corredor inteligente” automatizado para viajeros frecuentes de confianza en el Aeropuerto Chopin de Varsovia.
Los operadores logísticos ya han notado el cambio: los conductores de camiones no comunitarios deben preregistrar sus huellas dactilares para evitar retrasos, mientras que las compañías de autobuses deben subir las listas de pasajeros con 48 horas de antelación para que el EES pueda preautorizar a los grupos. Esta actualización pone a Polonia en línea con otros países del espacio Schengen antes del lanzamiento previsto del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) a finales de este año.
Los asesores en movilidad advierten a las empresas multinacionales que informen a su personal sobre los nuevos requisitos, especialmente a los ciudadanos del Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, quienes verán activado su “reloj” biométrico desde el momento en que entren por primera vez en la zona Schengen a través de Polonia. El MSWiA anuncia que para el tercer trimestre de 2026 están previstas nuevas mejoras, incluyendo el intercambio de datos en tiempo real con Eurodac y un “corredor inteligente” automatizado para viajeros frecuentes de confianza en el Aeropuerto Chopin de Varsovia.
Fuente: MSWiA press bulletin
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