
Dans un bulletin de performance publié tard le 13 avril, le ministère polonais de l’Intérieur et de l’Administration (MSWiA) a annoncé l’achèvement du déploiement national du Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES). Les 71 points de contrôle routiers, ferroviaires et aériens sont désormais équipés de bornes biométriques remplaçant le tamponnage des passeports pour les ressortissants de pays tiers. Selon le MSWiA, les gardes-frontières ont traité 1,86 million de voyageurs durant la première semaine d’avril, refusant l’entrée à 6 500 personnes ayant échoué aux contrôles automatiques de dépassement de séjour ou de sécurité. Le ministère a également signalé une baisse de 96 % des traversées irrégulières à la frontière biélorusse par rapport à l’année précédente, attribuant ce succès à une combinaison de barrières physiques, de drones et de la nouvelle plateforme de données. Les opérateurs logistiques ont déjà ressenti l’impact: les conducteurs de camions hors UE doivent désormais préenregistrer leurs empreintes digitales pour éviter les retards, tandis que les compagnies d’autocars doivent transmettre les listes de passagers 48 heures à l’avance afin que l’EES puisse effectuer un pré-contrôle des groupes. Cette mise à niveau aligne la Pologne sur les autres États Schengen en vue du lancement prévu cette année du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS). Les conseillers en mobilité recommandent aux employeurs multinationales d’informer leurs équipes des nouvelles exigences, en particulier les ressortissants britanniques, américains et canadiens, dont le « compteur » biométrique démarrera dès leur prochaine entrée dans l’espace Schengen via la Pologne. Le MSWiA annonce par ailleurs d’autres améliorations prévues pour le troisième trimestre 2026, incluant un échange de données en temps réel avec Eurodac et un « corridor intelligent » automatisé pour les voyageurs fréquents de confiance à l’aéroport Chopin de Varsovie.
Source : MSWiA press bulletin
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