Chipre está desplegando su mayor operación de seguridad en décadas para recibir a jefes de Estado y de gobierno en la reunión informal del Consejo Europeo los días 23 y 24 de abril. La policía ha anunciado cierres intermitentes en las principales vías que conectan Nicosia, Lárnaca y Famagusta, además de cortes esporádicos en las autopistas Nicosia–Lárnaca y Lárnaca–Ayia Napa. Se han emitido un Aviso a los Aviadores (NOTAM) y un NAVTEX que restringen el vuelo de drones civiles y el tráfico marítimo alrededor del puerto deportivo de Ayia Napa durante las horas de la cumbre.
Para los responsables de movilidad corporativa, la interrupción es inmediata: los trayectos entre el Aeropuerto Internacional de Lárnaca y la capital pueden durar hasta dos horas, y las entregas de mensajería que requieren despacho aduanero el mismo día se posponen hasta el lunes. Las plataformas de transporte con conductor han establecido límites en las tarifas por alta demanda, mientras que varias multinacionales han trasladado sus reuniones con clientes a formato virtual.
![Cierre de carreteras a nivel nacional y prohibición de drones mientras Chipre acoge la primera cumbre de líderes de la UE]()
Las autoridades subrayan que estas medidas son temporales, pero también constituyen una prueba de estrés en tiempo real para la infraestructura de transporte de Chipre antes de su Presidencia del Consejo de la UE en 2026-27. Los analistas advierten que una parálisis prolongada del tráfico podría afectar la candidatura de la isla para albergar más sedes regionales.
Para minimizar el impacto, se recomienda a las empresas redirigir sus desplazamientos a través del aeropuerto de Pafos cuando sea posible, organizar traslados con proveedores acreditados y avisar a los empleados desplazados para que lleven identificación con foto para controles aleatorios. Se espera que el tráfico vuelva a la normalidad a última hora del 24 de abril, aunque la prohibición de drones en toda la isla seguirá vigente hasta la medianoche como medida anti-vigilancia.
Para los responsables de movilidad corporativa, la interrupción es inmediata: los trayectos entre el Aeropuerto Internacional de Lárnaca y la capital pueden durar hasta dos horas, y las entregas de mensajería que requieren despacho aduanero el mismo día se posponen hasta el lunes. Las plataformas de transporte con conductor han establecido límites en las tarifas por alta demanda, mientras que varias multinacionales han trasladado sus reuniones con clientes a formato virtual.
Las autoridades subrayan que estas medidas son temporales, pero también constituyen una prueba de estrés en tiempo real para la infraestructura de transporte de Chipre antes de su Presidencia del Consejo de la UE en 2026-27. Los analistas advierten que una parálisis prolongada del tráfico podría afectar la candidatura de la isla para albergar más sedes regionales.
Para minimizar el impacto, se recomienda a las empresas redirigir sus desplazamientos a través del aeropuerto de Pafos cuando sea posible, organizar traslados con proveedores acreditados y avisar a los empleados desplazados para que lleven identificación con foto para controles aleatorios. Se espera que el tráfico vuelva a la normalidad a última hora del 24 de abril, aunque la prohibición de drones en toda la isla seguirá vigente hasta la medianoche como medida anti-vigilancia.
Fuente: In-Cyprus
