
Los viajeros de larga distancia enfrentaron nuevas interrupciones el lunes, cuando una serie de vuelos del Golfo hacia y desde el Aeropuerto de Dublín fueron cancelados con poca antelación. Según un boletín del 27 de abril de Travel Extra, Qatar Airways canceló su vuelo matutino QR20 con destino a Doha, mientras que Emirates y Etihad eliminaron varios vuelos a Dubái y Abu Dhabi (EK162/EK164 y EY48) junto con sus vuelos de regreso. Esta situación está directamente relacionada con las restricciones aéreas vigentes en el Golfo y la reorganización operativa de las aerolíneas “ME3”, que deben gestionar los límites de horas de tripulación, rotaciones de aeronaves y desvíos obligatorios. Fuentes del sector indican que las aerolíneas están priorizando las rutas principales de mayor rentabilidad desde los hubs europeos con amplias conexiones, dejando a ciudades con menor frecuencia, como Dublín, más vulnerables cuando faltan equipos y tripulaciones.
Para los viajeros de negocios, el problema inmediato es la reprogramación. Con la mayoría de los vuelos del Golfo desde Dublín ya operando casi a plena capacidad, los pasajeros afectados están siendo redirigidos vía Londres, París o Frankfurt, lo que implica mayores costos y tiempos de viaje. Las multinacionales con programas de movilidad deberían activar sus políticas de interrupción, que incluyen alojamiento nocturno y dietas máximas, y asegurarse de cumplir con las normativas de visado para los nuevos puntos de tránsito (por ejemplo, el próximo ETA del Reino Unido). Los exportadores que dependen de conexiones el mismo día para productos perecederos y componentes tecnológicos también necesitan planes de contingencia; los agentes de carga reportan que el espacio en bodega en los vuelos restantes está sobrevendido, lo que obliga a los remitentes a optar por opciones exprés premium o, en casos extremos, vuelos chárter.
El Aeropuerto de Dublín recomienda a los pasajeros que consulten la aplicación del aeropuerto y las redes sociales de las aerolíneas, mientras que los consultores en riesgos de viaje aconsejan a quienes viajen a la región del Golfo en las próximas dos semanas que dejen un margen mínimo de seis horas entre vuelos de conexión y programen reuniones importantes al día siguiente de su llegada.
Para los viajeros de negocios, el problema inmediato es la reprogramación. Con la mayoría de los vuelos del Golfo desde Dublín ya operando casi a plena capacidad, los pasajeros afectados están siendo redirigidos vía Londres, París o Frankfurt, lo que implica mayores costos y tiempos de viaje. Las multinacionales con programas de movilidad deberían activar sus políticas de interrupción, que incluyen alojamiento nocturno y dietas máximas, y asegurarse de cumplir con las normativas de visado para los nuevos puntos de tránsito (por ejemplo, el próximo ETA del Reino Unido). Los exportadores que dependen de conexiones el mismo día para productos perecederos y componentes tecnológicos también necesitan planes de contingencia; los agentes de carga reportan que el espacio en bodega en los vuelos restantes está sobrevendido, lo que obliga a los remitentes a optar por opciones exprés premium o, en casos extremos, vuelos chárter.
El Aeropuerto de Dublín recomienda a los pasajeros que consulten la aplicación del aeropuerto y las redes sociales de las aerolíneas, mientras que los consultores en riesgos de viaje aconsejan a quienes viajen a la región del Golfo en las próximas dos semanas que dejen un margen mínimo de seis horas entre vuelos de conexión y programen reuniones importantes al día siguiente de su llegada.
Fuente: Travel Extra
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