Obras viales generan colas de kilómetros cerca del Aeropuerto Václav Havel; instan a los pasajeros a salir con anticipación

Los viajeros que se dirigían al Aeropuerto Václav Havel de Praga enfrentaron una congestión vial significativa el 10 de mayo de 2026, debido a trabajos de reasfaltado y reconfiguración de un cruce en la carretera de acceso I/7, que redujeron el tráfico a un solo carril en cada dirección. Las autoridades aeroportuarias emitieron una alerta en línea recomendando a los pasajeros añadir “varias horas” de margen, sin importar el medio de transporte, tras observar colas de hasta tres kilómetros durante la hora punta de la mañana. Las obras, parte de una mejora de 480 millones de coronas checas destinada a mejorar el acceso a largo plazo al aeropuerto y al enlace ferroviario planificado, continuarán en fases escalonadas hasta mediados de junio.

Aunque se han señalizado desvíos por la carretera de circunvalación D0 y rutas alternativas para autobuses locales, las empresas de transporte privado reportaron tarifas elevadas y tiempos de espera prolongados, mientras que los operadores de autobuses programados hacia Plzeň y Karlovy Vary advirtieron sobre retrasos en cadena. Los responsables de movilidad corporativa aconsejan a empleados y asignados cambiar al servicio de tren-autobús Airport Express desde la estación principal de Praga siempre que sea posible, y prever al menos tres horas entre la salida del centro de la ciudad y la hora programada del vuelo.



Los agentes de carga también han ajustado los horarios límite para la exportación de mercancías el mismo día, señalando que los turnos de control de seguridad están muy ajustados bajo las normas ACC3 de la UE. La congestión llega en un momento delicado: el flujo de pasajeros ya ha aumentado un 18 % interanual tras el lanzamiento en abril de 2026 del Sistema de Entrada/Salida de la UE, que ha alargado los procesos para algunos nacionales de terceros países. Aunque el flujo dentro de la terminal se mantiene estable gracias a la incorporación de más puertas electrónicas, los cuellos de botella en las vías de acceso exteriores amenazan con socavar esas mejoras en la eficiencia.

Por ello, el aeropuerto ha acelerado la instalación de pantallas de tráfico en tiempo real en las salas de embarque y está probando notificaciones push a través de su aplicación móvil. Para el ecosistema turístico checo en general, este episodio pone de manifiesto la vulnerabilidad de contar con un único corredor vial principal que sirve a una puerta de entrada que maneja más del 85 % del tráfico aéreo internacional del país. Los actores involucrados —desde hoteleros hasta organizadores de congresos— presionan al Ministerio de Transporte para que agilice la construcción del largamente retrasado ramal ferroviario al aeropuerto, argumentando que un acceso multimodal fiable es clave para que Praga pueda captar negocios de reuniones y eventos de alto valor.