
El Aeropuerto Václav Havel de Praga emitió una alerta inusual para los pasajeros a primera hora del 11 de marzo, tras un aumento repentino de cancelaciones de vuelos de última hora debido al cierre del espacio aéreo en Oriente Medio. En un banner visible en las páginas en inglés, checo, alemán y ruso del aeropuerto, el operador insta a los viajeros a "consultar regularmente la información más reciente en la página web del aeropuerto y en la de su aerolínea" y a prever tiempo extra para las conexiones en sus trayectos.
La advertencia llega después de un aumento generalizado de interrupciones en Europa, según AirHelp, que registró 190 cancelaciones y 821 retrasos en aeropuertos europeos solo el 11 de marzo, muchos de ellos en vuelos de larga distancia que tuvieron que desviarse para evitar espacios aéreos conflictivos. Aunque Praga no sufrió las cancelaciones masivas vistas en Heathrow, Estambul-SAW o Atenas, varias salidas temprano en la mañana hacia Dubái, Doha y Tel Aviv desaparecieron de los paneles de salida, y el vuelo de KLM a Ámsterdam partió con 65 minutos de retraso tras un desvío nocturno de la tripulación.
Para las empresas checas con empleados que viajan entre Praga y los hubs del Golfo, el problema inmediato es la conectividad de la red: los desvíos añaden entre 45 y 90 minutos a los tiempos de vuelo, lo que lleva a que tripulaciones y aviones alcancen los límites de tiempo de servicio, provocando retrasos en cadena durante todo el día. Los transportistas de carga también están afectados, con agentes reportando restricciones de capacidad en rutas clave de automoción y farmacéutica que normalmente operan a través de las bodegas de Emirates y Qatar Airways.
Los asesores en riesgos de viaje recomiendan a los viajeros de negocios con reuniones en el Golfo que mantengan billetes flexibles, eviten conexiones ajustadas dentro de Europa y estén atentos a los NOTAMs sobre cambios en el espacio aéreo. Según el reglamento EU261, la mayoría de los pasajeros no tendrá derecho a compensación, ya que la causa se considera una "circunstancia extraordinaria", pero sí tienen derecho a asistencia (comidas, alojamiento) y a elegir entre reubicación o reembolso.
Los viajeros frecuentes con base en Praga podrían encontrar mejores opciones de vuelos el mismo día desde Viena o Budapest hasta que la situación del espacio aéreo se estabilice. Mientras tanto, el Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Checa sigue recomendando evitar viajes no esenciales a varios destinos del Golfo, un factor que podría reducir aún más la demanda de cara al pico de Semana Santa.
Las aerolíneas no han indicado cuándo esperan que los horarios vuelvan a la normalidad, pero los analistas señalan que cierres anteriores en Oriente Medio durante 2024-25 tardaron hasta dos semanas en resolverse por completo.
La advertencia llega después de un aumento generalizado de interrupciones en Europa, según AirHelp, que registró 190 cancelaciones y 821 retrasos en aeropuertos europeos solo el 11 de marzo, muchos de ellos en vuelos de larga distancia que tuvieron que desviarse para evitar espacios aéreos conflictivos. Aunque Praga no sufrió las cancelaciones masivas vistas en Heathrow, Estambul-SAW o Atenas, varias salidas temprano en la mañana hacia Dubái, Doha y Tel Aviv desaparecieron de los paneles de salida, y el vuelo de KLM a Ámsterdam partió con 65 minutos de retraso tras un desvío nocturno de la tripulación.
Para las empresas checas con empleados que viajan entre Praga y los hubs del Golfo, el problema inmediato es la conectividad de la red: los desvíos añaden entre 45 y 90 minutos a los tiempos de vuelo, lo que lleva a que tripulaciones y aviones alcancen los límites de tiempo de servicio, provocando retrasos en cadena durante todo el día. Los transportistas de carga también están afectados, con agentes reportando restricciones de capacidad en rutas clave de automoción y farmacéutica que normalmente operan a través de las bodegas de Emirates y Qatar Airways.
Los asesores en riesgos de viaje recomiendan a los viajeros de negocios con reuniones en el Golfo que mantengan billetes flexibles, eviten conexiones ajustadas dentro de Europa y estén atentos a los NOTAMs sobre cambios en el espacio aéreo. Según el reglamento EU261, la mayoría de los pasajeros no tendrá derecho a compensación, ya que la causa se considera una "circunstancia extraordinaria", pero sí tienen derecho a asistencia (comidas, alojamiento) y a elegir entre reubicación o reembolso.
Los viajeros frecuentes con base en Praga podrían encontrar mejores opciones de vuelos el mismo día desde Viena o Budapest hasta que la situación del espacio aéreo se estabilice. Mientras tanto, el Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Checa sigue recomendando evitar viajes no esenciales a varios destinos del Golfo, un factor que podría reducir aún más la demanda de cara al pico de Semana Santa.
Las aerolíneas no han indicado cuándo esperan que los horarios vuelvan a la normalidad, pero los analistas señalan que cierres anteriores en Oriente Medio durante 2024-25 tardaron hasta dos semanas en resolverse por completo.
Fuente: Prague Airport / AirHelp
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