
China y Canadá dieron un paso inesperado hacia la reconstrucción de los intercambios entre personas el 14 de mayo de 2026, cuando medios canadienses informaron que Pekín había «aceptado flexibilizar eventualmente sus requisitos de visa para visitantes canadienses». La revelación se produjo mientras el ministro de Comercio canadiense, Maninder Sidhu, informaba a periodistas sobre las conversaciones de seguimiento a la histórica misión del primer ministro Mark Carney a Pekín a principios de este año.
Según Sidhu, funcionarios chinos vincularon esta medida a la decisión de Ottawa de abrir un acceso limitado al mercado para fabricantes chinos de vehículos eléctricos y acelerar la aprobación de más productos agroalimentarios canadienses en plataformas de comercio electrónico chinas. Aunque ninguna de las dos capitales ha publicado un calendario, fuentes de ambos gobiernos indican que la discusión se centra en extender el programa unilateral chino de exención de visa por 30 días — actualmente disponible para 49 países — a los titulares de pasaportes canadienses comunes durante el resto del periodo piloto de 2026.
De implementarse, este cambio revertiría la congelación iniciada en 2019, cuando China suspendió las visas múltiples de entrada por 10 años para canadienses en medio de la disputa con Huawei. Analistas del sector turístico estiman que la reinstauración de la entrada sin visa podría restaurar hasta 300,000 llegadas anuales por turismo y negocios para 2027, con un gasto aproximado de 1,200 millones de dólares canadienses en visitantes.
La comunidad empresarial sigue el tema de cerca. Las pymes canadienses dependen en gran medida de viajes cortos y de última hora a fábricas y ferias comerciales en China continental, pero los largos tiempos de espera para visas de varias semanas han dificultado estas visitas. Una exención pondría a Canadá a la par con el Reino Unido, que se unió a la lista de países con exención de visa en China en febrero, y permitiría a los exportadores volar a Guangzhou o Hangzhou con solo 48 horas de aviso, algo crucial para resolver problemas en la cadena de suministro.
Para los equipos de recursos humanos que gestionan rotaciones de expatriados, este cambio simplificaría las visitas familiares y los viajes de emergencia, reduciendo trámites consulares y ahorrando cientos de dólares por viaje. Sin embargo, los gestores de movilidad advierten que los asignados en Canadá aún necesitarán visas Z (de trabajo) para estancias superiores a 30 días o para cualquier actividad remunerada en China. También recomiendan monitorear el sitio web de la Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) para el aviso oficial de implementación antes de reservar viajes.
A largo plazo, los observadores ven este desarrollo como parte de la estrategia postpandemia de China para atraer inversión occidental, haciendo la entrada «más rápida, económica y predecible». Si el piloto resulta exitoso, Pekín podría decidir antes de fin de año si hace permanente la exención para Canadá o incluso revive las visas múltiples de entrada por 10 años suspendidas, que fueron la base de los viajes corporativos antes de 2020.
Según Sidhu, funcionarios chinos vincularon esta medida a la decisión de Ottawa de abrir un acceso limitado al mercado para fabricantes chinos de vehículos eléctricos y acelerar la aprobación de más productos agroalimentarios canadienses en plataformas de comercio electrónico chinas. Aunque ninguna de las dos capitales ha publicado un calendario, fuentes de ambos gobiernos indican que la discusión se centra en extender el programa unilateral chino de exención de visa por 30 días — actualmente disponible para 49 países — a los titulares de pasaportes canadienses comunes durante el resto del periodo piloto de 2026.
De implementarse, este cambio revertiría la congelación iniciada en 2019, cuando China suspendió las visas múltiples de entrada por 10 años para canadienses en medio de la disputa con Huawei. Analistas del sector turístico estiman que la reinstauración de la entrada sin visa podría restaurar hasta 300,000 llegadas anuales por turismo y negocios para 2027, con un gasto aproximado de 1,200 millones de dólares canadienses en visitantes.
La comunidad empresarial sigue el tema de cerca. Las pymes canadienses dependen en gran medida de viajes cortos y de última hora a fábricas y ferias comerciales en China continental, pero los largos tiempos de espera para visas de varias semanas han dificultado estas visitas. Una exención pondría a Canadá a la par con el Reino Unido, que se unió a la lista de países con exención de visa en China en febrero, y permitiría a los exportadores volar a Guangzhou o Hangzhou con solo 48 horas de aviso, algo crucial para resolver problemas en la cadena de suministro.
Para los equipos de recursos humanos que gestionan rotaciones de expatriados, este cambio simplificaría las visitas familiares y los viajes de emergencia, reduciendo trámites consulares y ahorrando cientos de dólares por viaje. Sin embargo, los gestores de movilidad advierten que los asignados en Canadá aún necesitarán visas Z (de trabajo) para estancias superiores a 30 días o para cualquier actividad remunerada en China. También recomiendan monitorear el sitio web de la Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) para el aviso oficial de implementación antes de reservar viajes.
A largo plazo, los observadores ven este desarrollo como parte de la estrategia postpandemia de China para atraer inversión occidental, haciendo la entrada «más rápida, económica y predecible». Si el piloto resulta exitoso, Pekín podría decidir antes de fin de año si hace permanente la exención para Canadá o incluso revive las visas múltiples de entrada por 10 años suspendidas, que fueron la base de los viajes corporativos antes de 2020.
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