
Las autoridades irlandesas llevaron a cabo la mayor operación de expulsión del año el 24 de mayo de 2026, deportando a 34 ciudadanos polacos y lituanos con antecedentes penales en un solo vuelo chárter que aterrizó en Varsovia y Vilna. Los detalles de la operación se dieron a conocer el 26 de mayo de 2026 y fueron bien recibidos por Niall Collins, diputado de Limerick y ministro junior de Justicia. Todos los deportados habían cumplido condenas en prisiones irlandesas y fueron considerados por el Ministro de Justicia como una “amenaza grave para el orden público o la seguridad” según la Directiva de Libre Circulación (Directiva 2004/38/CE). La Oficina Nacional de Inmigración de la Garda (GNIB) coordinó la logística, desplegando escoltas policiales, personal médico, intérpretes y un observador independiente de derechos humanos para garantizar el cumplimiento de los estándares de expulsión de la UE. Se impusieron prohibiciones estrictas de reingreso de hasta diez años. El vuelo chárter costó al Estado 184.465 € (sin IVA) bajo un contrato marco vigente con Air Partner Ltd. Las autoridades señalan que las expulsiones forzosas de ciudadanos de la UE están en aumento: ya se han expulsado 88 personas en 2026, frente a 56 en todo 2025. El Departamento atribuye este incremento a una mayor colaboración en el intercambio de datos con los servicios penitenciarios y a revisiones más rápidas tras la liberación. Para los equipos de movilidad internacional, el mensaje es claro: los derechos de libre circulación en la UE no son absolutos. Los empleados con pasaportes europeos que cometan delitos graves se arriesgan a la deportación y a la exclusión prolongada, lo que puede afectar la dotación de personal en proyectos y las obligaciones de cuidado. Las empresas deben revisar la formación en cumplimiento normativo y recordar al personal que conductas delictivas, incluso fuera del ámbito laboral, pueden poner en riesgo sus derechos de residencia. Se espera que la GNIB continúe utilizando vuelos chárter para expulsiones grupales, una práctica que reduce el coste por pasajero y minimiza las interrupciones en aeropuertos comerciales. Las multinacionales que gestionan internamente el apoyo migratorio deben vigilar las declaraciones de antecedentes penales de clientes o contratistas para intervenir a tiempo antes de que se emitan órdenes de expulsión.
Fuente: Live 95 News (Limerick)
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