El cuello de botella en el túnel de Karawanken empeora debido a la continuación de los controles fronterizos entre Austria y Eslovenia

Informes de primera hora del 12 de junio mostraron colas de más de una hora en el túnel de Karawanken, en el corredor A11 de Austria hacia Eslovenia. Los retrasos se atribuyen a una combinación de tráfico intenso por las vacaciones, obras en curso y los controles fronterizos bilaterales vigentes desde 2025. Para Austria, este túnel es una arteria estratégica de movilidad: más de 10,000 camiones y 15,000 vehículos particulares circulan por esta ruta diariamente en verano. Cada cierre imprevisto o inspección lenta incrementa las emisiones de CO₂ y genera un costo estimado de 90 € por camión en tiempo de espera. La asociación empresarial Zentralverband Spedition & Logistik advierte que estos retrasos ponen en riesgo las cadenas de suministro “milk-run” que conectan las plantas automotrices de Graz y Maribor.



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Se espera que la congestión aumente durante el fin de semana festivo de Pentecostés. Los planificadores de movilidad recomiendan salir antes de las 06:00, usar el paso de Loibl para vehículos ligeros cuando el clima lo permita, o trasladar la carga al enlace ferroviario Tauern. El cumplimiento de la viñeta digital sigue siendo obligatorio en ambos lados del túnel; controles policiales recientes han impuesto multas de hasta 300 € por falta de peaje digital. La situación pone de relieve el costo empresarial de las prolongadas derogaciones del espacio Schengen y ha reavivado las demandas de las autoridades turísticas austriacas para acelerar la construcción de un segundo tubo del túnel, previsto para finalizar en 2028.