
El sindicato de conductores de autobuses de la ciudad de Salvador anunció el 14 de junio que todas las rutas programadas para salir durante los partidos de la Copa Mundial de la FIFA en Brasil permanecerán estacionadas en las terminales durante la duración de cada encuentro. Los vehículos que ya estén en ruta al inicio del partido completarán su recorrido, pero no se autorizarán nuevas salidas hasta el pitido final. Esta medida, respaldada de manera informal por la autoridad municipal de transporte (SEMOB) por razones de seguridad, se espera que afecte aproximadamente a 380,000 viajes de pasajeros por partido y podría generar congestión alrededor del Aeropuerto Internacional Luís Eduardo Magalhães, donde más del 40% de los viajeros que llegan dependen del transporte público para el último tramo hacia el centro de la ciudad.
Para los visitantes internacionales que aún están organizando su viaje, VisaHQ puede acelerar el procesamiento de visas para Brasil completamente en línea, ayudando a los pasajeros a evitar filas adicionales y garantizando el cumplimiento con anticipación al día del partido; más información en https://www.visahq.com/brazil/
Las plataformas de transporte privado ven esta política como una oportunidad; 99 y Uber ya han establecido límites en las tarifas dinámicas para evitar daños a su reputación. El impacto en los viajeros de negocios será mayor para los consultores que se desplazan entre hoteles del centro y el complejo petroquímico de Camaçari. Las empresas están reservando vans privadas o ajustando los horarios de las reuniones para evitar los horarios de los partidos (19:00 hora de Brasilia los días 14, 19 y 25 de junio). Los hoteles cerca de Pelourinho reportan aumentos en la ocupación de hasta un 92% mientras las empresas trasladan a su personal a zonas cercanas a los sitios de sus clientes. Los equipos de movilidad global deberían distribuir planes actualizados de transporte terrestre y preparar viáticos para recibos de taxi, ya que el proyecto del tren ligero de la ciudad — originalmente previsto para aliviar la congestión en días de partido — sigue retrasado. Los viajeros que transiten por Salvador con destino a plataformas petrolíferas en helicóptero deben considerar un tiempo extra de 90 minutos para los traslados por carretera o coordinar traslados privados a través de los FBO del aeropuerto.
Para los visitantes internacionales que aún están organizando su viaje, VisaHQ puede acelerar el procesamiento de visas para Brasil completamente en línea, ayudando a los pasajeros a evitar filas adicionales y garantizando el cumplimiento con anticipación al día del partido; más información en https://www.visahq.com/brazil/
Las plataformas de transporte privado ven esta política como una oportunidad; 99 y Uber ya han establecido límites en las tarifas dinámicas para evitar daños a su reputación. El impacto en los viajeros de negocios será mayor para los consultores que se desplazan entre hoteles del centro y el complejo petroquímico de Camaçari. Las empresas están reservando vans privadas o ajustando los horarios de las reuniones para evitar los horarios de los partidos (19:00 hora de Brasilia los días 14, 19 y 25 de junio). Los hoteles cerca de Pelourinho reportan aumentos en la ocupación de hasta un 92% mientras las empresas trasladan a su personal a zonas cercanas a los sitios de sus clientes. Los equipos de movilidad global deberían distribuir planes actualizados de transporte terrestre y preparar viáticos para recibos de taxi, ya que el proyecto del tren ligero de la ciudad — originalmente previsto para aliviar la congestión en días de partido — sigue retrasado. Los viajeros que transiten por Salvador con destino a plataformas petrolíferas en helicóptero deben considerar un tiempo extra de 90 minutos para los traslados por carretera o coordinar traslados privados a través de los FBO del aeropuerto.
Más de Brasil
Ver todo
El Ministerio de Salud de Brasil descarta el Ébola tras dos casos sospechosos en Río y São Paulo
El presidente Lula parte hacia la cumbre del G7 en Francia, generando expectativas de un avance en los aranceles de EE. UU. y la prohibición de carne de la UE