
En una medida no anunciada destinada a reactivar el turismo entrante y el gasto minorista, el gobierno de Camboya ha eliminado los requisitos de visa para los titulares de pasaportes ordinarios chinos desde el 15 de junio hasta el 15 de octubre de 2026. La autoridad portuaria de Shanghái y la embajada de China en Phnom Penh emitieron conjuntamente un aviso de viaje el 24 de junio, confirmando que los viajeros chinos, ya sea que salgan desde el continente o desde un tercer país, pueden entrar a Camboya múltiples veces y permanecer hasta 14 días por viaje simplemente completando la nueva Tarjeta de Llegada Electrónica de Camboya.
Esta exención llega mientras Camboya se prepara para la temporada alta con el regreso de grupos turísticos chinos y compradores libres de impuestos. Antes de la pandemia, China representaba más de un tercio de todas las llegadas internacionales. El ministerio de turismo de Camboya espera que este piloto de cuatro meses recupere al menos el 40 % de esos volúmenes, y los comercios locales en Siem Reap y Sihanoukville ya han comenzado a contratar personal que hable mandarín anticipándose al aumento de visitantes.
Para las empresas chinas, la exención elimina aproximadamente 35 dólares en tarifas de visa y al menos dos días de procesamiento, facilitando el envío de ingenieros y equipos de ventas al sector de construcción en rápido crecimiento de Phnom Penh y a las zonas económicas especiales financiadas por China. Sin embargo, el aviso recuerda a los viajeros que deben registrarse a través del sistema de llegada electrónica de Camboya dentro de los siete días posteriores a su entrada, portar siempre el pasaporte y rechazar cualquier pago ilegal de “facilitación” que a veces se exige en las fronteras terrestres. La misión china publicó una lista de líneas directas para denunciar corrupción y ofrecer asistencia consular.
Dado que la exención es temporal, los responsables de políticas y movilidad deben tener en cuenta que el 15 de octubre es la fecha límite. A menos que se extienda el piloto, los viajeros que lleguen a partir del 16 de octubre deberán nuevamente contar con una e-visa o una carta de aprobación para visa a la llegada. Los primeros datos de reservas en plataformas de viaje indican que la capacidad de asientos entre los centros chinos y Phnom Penh ya ha aumentado un 18 % para el periodo de julio a septiembre, lo que sugiere que las aerolíneas podrían reactivar el uso de aviones de fuselaje ancho en esta ruta si la demanda se confirma.
Esta exención llega mientras Camboya se prepara para la temporada alta con el regreso de grupos turísticos chinos y compradores libres de impuestos. Antes de la pandemia, China representaba más de un tercio de todas las llegadas internacionales. El ministerio de turismo de Camboya espera que este piloto de cuatro meses recupere al menos el 40 % de esos volúmenes, y los comercios locales en Siem Reap y Sihanoukville ya han comenzado a contratar personal que hable mandarín anticipándose al aumento de visitantes.
Para las empresas chinas, la exención elimina aproximadamente 35 dólares en tarifas de visa y al menos dos días de procesamiento, facilitando el envío de ingenieros y equipos de ventas al sector de construcción en rápido crecimiento de Phnom Penh y a las zonas económicas especiales financiadas por China. Sin embargo, el aviso recuerda a los viajeros que deben registrarse a través del sistema de llegada electrónica de Camboya dentro de los siete días posteriores a su entrada, portar siempre el pasaporte y rechazar cualquier pago ilegal de “facilitación” que a veces se exige en las fronteras terrestres. La misión china publicó una lista de líneas directas para denunciar corrupción y ofrecer asistencia consular.
Dado que la exención es temporal, los responsables de políticas y movilidad deben tener en cuenta que el 15 de octubre es la fecha límite. A menos que se extienda el piloto, los viajeros que lleguen a partir del 16 de octubre deberán nuevamente contar con una e-visa o una carta de aprobación para visa a la llegada. Los primeros datos de reservas en plataformas de viaje indican que la capacidad de asientos entre los centros chinos y Phnom Penh ya ha aumentado un 18 % para el periodo de julio a septiembre, lo que sugiere que las aerolíneas podrían reactivar el uso de aviones de fuselaje ancho en esta ruta si la demanda se confirma.
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