
Roma Servizi per la Mobilità emitió un aviso el 17 de julio confirmando una huelga nacional de 24 horas del personal del Grupo FS, Trenitalia, Trenord y Trenitalia Tper, que tendrá lugar desde las 21:00 del jueves 23 de julio hasta las 21:00 del viernes 24 de julio. Los servicios regionales esenciales funcionarán únicamente en los horarios legalmente protegidos de 06:00 a 09:00 y de 18:00 a 21:00. Los trenes de larga distancia Frecciarossa e Intercity sufrirán cancelaciones selectivas, y la huelga coincide con el pico turístico de verano. Las empresas de gestión de viajes han comenzado a redirigir a los viajeros con horarios ajustados hacia aerolíneas o alquiler de coches, aunque la capacidad está limitada debido a las protestas simultáneas de controladores aéreos a principios de semana.
Crucial para los desplazados: el transporte urbano en Roma y Lacio (ATAC, Cotral) no se verá afectado, lo que reduce las interrupciones en el último tramo para los viajeros que puedan llegar a la capital por medios alternativos. Los empleadores deben distribuir la lista de trenes garantizados —ya disponible en la web de Trenitalia— y autorizar previamente el uso de taxis cuando no haya servicio disponible.
Esta acción se produce en medio de negociaciones sobre la indexación salarial y debates sobre la dotación de personal en turnos nocturnos relacionados con el mantenimiento del nuevo material rodante ETR1000. Los analistas advierten que nuevas paradas ferroviarias podrían coincidir con el éxodo de “Ferragosto” en agosto, complicando el regreso de empleados expatriados que toman vacaciones en su país de origen.
Crucial para los desplazados: el transporte urbano en Roma y Lacio (ATAC, Cotral) no se verá afectado, lo que reduce las interrupciones en el último tramo para los viajeros que puedan llegar a la capital por medios alternativos. Los empleadores deben distribuir la lista de trenes garantizados —ya disponible en la web de Trenitalia— y autorizar previamente el uso de taxis cuando no haya servicio disponible.
Esta acción se produce en medio de negociaciones sobre la indexación salarial y debates sobre la dotación de personal en turnos nocturnos relacionados con el mantenimiento del nuevo material rodante ETR1000. Los analistas advierten que nuevas paradas ferroviarias podrían coincidir con el éxodo de “Ferragosto” en agosto, complicando el regreso de empleados expatriados que toman vacaciones en su país de origen.
Fuente: Roma Servizi per la Mobilità
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