Dos robots bilingües humanoides de control de tráfico hicieron su primera aparición pública en los cruces alrededor del Centro de Exposiciones y Convenciones de la Expo Mundial de Shanghái el 19 de julio, justo cuando la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial 2026 (WAIC) entraba en su día más concurrido. Según informó la oficina de Shanghái del Diario del Pueblo, estas unidades de 1,7 metros de altura pueden detectar la densidad vehicular, emitir instrucciones de voz en mandarín e inglés, y guiar a los peatones hacia la entrada de metro más cercana, funciones diseñadas para apoyar a la policía en la gestión de unos 120,000 visitantes diarios, incluidos miles de delegados extranjeros.
Cada robot realiza más de 100 escaneos ambientales por minuto y regresa automáticamente a una estación de carga cuando el nivel de batería es bajo, según el proveedor Qingtian Zhixing. Los dispositivos envían datos de tráfico en tiempo real al centro de mando de seguridad pública de Shanghái, lo que permite ajustes dinámicos en la sincronización de los semáforos, reduciendo el tiempo promedio de espera de los vehículos en 12 segundos durante las horas pico del 18 y 19 de julio.
![Robots de Tráfico Humanoides Debutan Fuera del WAIC, Facilitando el Flujo de Visitantes en la Cumbre de IA de Shanghái]()
Para los viajeros de negocios internacionales que asisten a la WAIC o a futuros megaeventos en Shanghái, esta prueba piloto muestra cómo las ciudades chinas están integrando la inteligencia artificial y la gestión de movilidad para facilitar los desplazamientos de última milla. Los delegados que lleguen con tránsito sin visa de 24 horas pueden esperar una señalización más clara en inglés y un flujo de taxis más ágil, lo que a su vez ayuda a las empresas a optimizar sus agendas con más reuniones en menos tiempo.
Las autoridades municipales indican que los robots forman parte de un conjunto más amplio de herramientas de “policía inteligente” que podrían implementarse en la zona de espera de taxis del Aeropuerto de Pudong y en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones, sede de la Expo Internacional de Importaciones de China. Los organizadores de eventos corporativos podrían necesitar coordinar con la policía con anticipación para solicitar permisos de vehículos, ya que los carriles guiados por robots requieren etiquetas QR en el parabrisas para el acceso prioritario.
Aunque las unidades recibieron elogios en redes sociales por su novedad, los defensores de la privacidad advierten que el sistema registra imágenes faciales para análisis de multitudes, información que los viajeros extranjeros deben conocer bajo la Ley de Protección de Información Personal de China. Las empresas deberían informar a sus empleados sobre las normas locales de recopilación de datos y aconsejarles seguir las instrucciones de los robots, que tienen el mismo peso legal que las órdenes de los oficiales humanos.
Cada robot realiza más de 100 escaneos ambientales por minuto y regresa automáticamente a una estación de carga cuando el nivel de batería es bajo, según el proveedor Qingtian Zhixing. Los dispositivos envían datos de tráfico en tiempo real al centro de mando de seguridad pública de Shanghái, lo que permite ajustes dinámicos en la sincronización de los semáforos, reduciendo el tiempo promedio de espera de los vehículos en 12 segundos durante las horas pico del 18 y 19 de julio.
Para los viajeros de negocios internacionales que asisten a la WAIC o a futuros megaeventos en Shanghái, esta prueba piloto muestra cómo las ciudades chinas están integrando la inteligencia artificial y la gestión de movilidad para facilitar los desplazamientos de última milla. Los delegados que lleguen con tránsito sin visa de 24 horas pueden esperar una señalización más clara en inglés y un flujo de taxis más ágil, lo que a su vez ayuda a las empresas a optimizar sus agendas con más reuniones en menos tiempo.
Las autoridades municipales indican que los robots forman parte de un conjunto más amplio de herramientas de “policía inteligente” que podrían implementarse en la zona de espera de taxis del Aeropuerto de Pudong y en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones, sede de la Expo Internacional de Importaciones de China. Los organizadores de eventos corporativos podrían necesitar coordinar con la policía con anticipación para solicitar permisos de vehículos, ya que los carriles guiados por robots requieren etiquetas QR en el parabrisas para el acceso prioritario.
Aunque las unidades recibieron elogios en redes sociales por su novedad, los defensores de la privacidad advierten que el sistema registra imágenes faciales para análisis de multitudes, información que los viajeros extranjeros deben conocer bajo la Ley de Protección de Información Personal de China. Las empresas deberían informar a sus empleados sobre las normas locales de recopilación de datos y aconsejarles seguir las instrucciones de los robots, que tienen el mismo peso legal que las órdenes de los oficiales humanos.
