La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong (AAHK) publicó el 20 de julio su informe de tráfico de junio y del primer semestre de 2026, confirmando que el número de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) alcanzó los 5,12 millones en junio, un aumento del 7,9 % interanual, mientras que en el primer semestre la cifra subió un 11,7 % hasta los 32,8 millones. Los movimientos de vuelos crecieron un 4,4 %, superando los 200.000. Los pasajeros en tránsito y transferencia mostraron la recuperación más fuerte, reflejando el restablecido papel de HKIA como un superconector entre China continental y los mercados de larga distancia. La demanda estuvo liderada por Japón, el Delta del Río de las Perlas y una disminución más leve en las rutas hacia Oriente Medio, a medida que las aerolíneas reajustan sus horarios debido a restricciones geopolíticas en el espacio aéreo. Los volúmenes de carga también destacaron, con un aumento del 6,8 % en junio gracias a un salto del 19,5 % en el transbordo vinculado a las exportaciones de comercio electrónico desde China continental.
![El Aeropuerto Internacional de Hong Kong Registra un Crecimiento de Pasajeros de Dos Dígitos, Impulsado por la Demanda de China Continental y Japón]()
El informe resalta varios avances relevantes para la movilidad. Primero, el servicio intermodal marítimo-aéreo “Airport City Link” de HKIA, lanzado en marzo, ha reducido el tiempo de viaje entre Shenzhen y HKIA a 40 minutos, ampliando las opciones para los trabajadores expatriados. Segundo, el nuevo piloto del Departamento de Inmigración, el canal electrónico sin contacto Seamless e-Channel, que debutó en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao el 25 de junio, se implementará en las salidas de HKIA para octubre, prometiendo un control sin contacto en cinco segundos para residentes inscritos y, eventualmente, para visitantes frecuentes.
Para las empresas multinacionales con centros en el sur de China, la recuperación constante del tráfico indica que las limitaciones puntuales de capacidad (observadas durante el tifón Talim del año pasado) están disminuyendo. Sin embargo, los presupuestos de viajes de negocios deberán absorber un aumento del 12 % en las tasas aeroportuarias a partir del 1 de agosto, como parte del plan de financiación de la tercera pista de HKIA.
El informe resalta varios avances relevantes para la movilidad. Primero, el servicio intermodal marítimo-aéreo “Airport City Link” de HKIA, lanzado en marzo, ha reducido el tiempo de viaje entre Shenzhen y HKIA a 40 minutos, ampliando las opciones para los trabajadores expatriados. Segundo, el nuevo piloto del Departamento de Inmigración, el canal electrónico sin contacto Seamless e-Channel, que debutó en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao el 25 de junio, se implementará en las salidas de HKIA para octubre, prometiendo un control sin contacto en cinco segundos para residentes inscritos y, eventualmente, para visitantes frecuentes.
Para las empresas multinacionales con centros en el sur de China, la recuperación constante del tráfico indica que las limitaciones puntuales de capacidad (observadas durante el tifón Talim del año pasado) están disminuyendo. Sin embargo, los presupuestos de viajes de negocios deberán absorber un aumento del 12 % en las tasas aeroportuarias a partir del 1 de agosto, como parte del plan de financiación de la tercera pista de HKIA.
Fuente: Airport Authority Hong Kong
