Austria extiende los controles internos en las fronteras Schengen con cuatro países vecinos por otros seis meses

Austria mantendrá los controles en sus fronteras terrestres con Chequia, Eslovaquia, Hungría y Eslovenia al menos hasta el 15 de marzo de 2027. El nuevo decreto, publicado el 15 de septiembre de 2026 y confirmado por el ministro del Interior, Gerhard Karner, renueva una medida vigente desde la crisis migratoria europea de 2015, que ha sido prorrogada en varias ocasiones. Según el Ministerio del Interior, el enfoque seguirá siendo un “concepto de seguridad flexible y amplio en la zona fronteriza” en lugar de puntos de control fijos. Continuarán las patrullas móviles, el reconocimiento automático de matrículas y las operaciones conjuntas con las policías vecinas para combatir las redes de tráfico de migrantes, permitiendo al mismo tiempo que los trabajadores transfronterizos y el transporte de mercancías legítimas circulen con la menor demora posible. El gobierno sostiene que la medida sigue siendo necesaria porque las rutas migratorias irregulares se han desplazado hacia el este y Austria continúa siendo un país de tránsito. Las cifras oficiales citadas por el ministerio indican que la semana pasada solo se detuvo a dos personas por entrada ilegal en Burgenland, frente a varios miles por semana en el pico de 2022. Los sectores empresariales han reaccionado con cautela: mientras la Cámara Federal de Economía de Austria valoró positivamente el intento de equilibrar seguridad y fluidez logística, las empresas de transporte temen que un endurecimiento de los controles provoque nuevas colas en horas punta. Para los trabajadores transfronterizos y empleadores multinacionales, la extensión implica que los controles de identidad en las autopistas A4, A6 y A12, en carreteras secundarias y algunos servicios ferroviarios continuarán. Se recomienda a las empresas que aconsejen a su personal llevar pasaporte o DNI y prever tiempo extra para desplazamientos a reuniones en Bratislava, Brno, Győr o Maribor. Los viajeros aéreos no se verán afectados, y los transportistas informan que el sistema electrónico de “vía verde” sigue operativo para camiones con autorización previa. De cara al futuro, Viena asegura que revisará la decisión antes de la nueva fecha límite en marzo. Cualquier flexibilización dependerá del avance a nivel europeo en el Pacto sobre Migración y Asilo y de una mayor reducción de las entradas irregulares por la ruta de los Balcanes Occidentales.