Pasajeros que llegaban de países fuera de la UE al Aeropuerto Václav Havel de Praga reportaron esperas de hasta tres horas el 16 de septiembre, debido a que los agentes fronterizos enfrentaron la alta demanda de temporada y problemas iniciales con el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. El EES registra huellas dactilares e imágenes faciales de nacionales de terceros países, lo que añade hasta 45 segundos por viajero, un cuello de botella que se multiplica rápidamente cuando tres vuelos de larga distancia aterrizan en cuestión de minutos. Una pasajera checa comentó a iDNES que su esposo, con pasaporte israelí, pasó por los controles del EES solo después de que ella esperó "casi el tiempo de nuestro vuelo a Tel Aviv". Visitantes canadienses de Toronto expresaron quejas similares. Las aerolíneas han comenzado a advertir a los pasajeros sobre posibles demoras y recomiendan a quienes tengan conexiones ferroviarias ajustadas que consideren tiempos adicionales. La administración del aeropuerto asegura que la congestión disminuirá una vez que, en abril de 2027, se complete la ampliación de 290 millones de coronas checas en el control de pasaportes de la Terminal 1 y se activen más puertas automáticas. A corto plazo, la policía planea añadir cuatro mostradores manuales durante los picos de llegada y reasignar agentes de puertas Schengen menos concurridas cuando sea necesario. Implicaciones para negocios: las empresas que programen reuniones ajustadas el mismo día para ejecutivos que llegan podrían necesitar reconsiderar sus itinerarios o cambiar a hubs dentro del área Schengen (Fráncfort, Múnich, Viena) con conexiones ferroviarias. Los gestores de viajes deben monitorear en tiempo real los vuelos y aconsejar a los viajeros permitir al menos dos horas desde el aterrizaje hasta la salida del aeropuerto cuando lleguen desde fuera de la UE. El Ministerio del Interior checo revisará los datos de flujo de pasajeros durante el próximo mes y, si es necesario, solicitará excepciones que permitan a las aerolíneas preinscribir datos biométricos en los aeropuertos de salida, una solución ya probada en Lisboa y Ámsterdam.
Fuente: iDNES.cz
