
Les passagers arrivant de pays hors UE à l’aéroport Václav Havel de Prague ont signalé des attentes pouvant atteindre trois heures le 16 septembre, alors que les agents des frontières peinaient à gérer l’afflux de la haute saison et les problèmes initiaux du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Ce système, qui enregistre les empreintes digitales et les images faciales des ressortissants de pays tiers, ajoute jusqu’à 45 secondes par voyageur, un goulot d’étranglement qui se multiplie rapidement lorsque trois vols long-courriers arrivent en quelques minutes. Une passagère tchèque a confié à iDNES que son conjoint, détenteur d’un passeport israélien, n’a pu passer les bornes EES qu’après qu’elle ait attendu « presque le temps de notre vol Tel Aviv ». Des visiteurs canadiens de Toronto ont fait part de plaintes similaires. Les compagnies aériennes ont commencé à prévenir leurs clients de ces retards et recommandent à ceux ayant des correspondances ferroviaires serrées de prévoir une marge supplémentaire. La direction de l’aéroport assure que la congestion devrait diminuer une fois l’extension du contrôle des passeports du Terminal 1, d’un coût de 290 millions de CZK, achevée en avril 2027, et avec la mise en service de nouvelles portes automatiques. À court terme, la police prévoit toutefois d’ajouter quatre guichets manuels lors des pics d’arrivée et de réaffecter des agents des portes Schengen moins fréquentées si nécessaire. Implication pour les entreprises: celles qui organisent des réunions serrées le jour même pour des cadres arrivants devront peut-être revoir leurs itinéraires ou privilégier des hubs situés dans l’espace Schengen (Francfort, Munich, Vienne) avec correspondances ferroviaires. Les responsables des voyages doivent suivre en temps réel les vols et conseiller aux voyageurs de prévoir au moins deux heures entre l’atterrissage et la sortie de l’aéroport pour les arrivées hors UE. Le ministère de l’Intérieur tchèque indique qu’il analysera les données de flux de passagers dans le mois à venir et, si nécessaire, demandera des dérogations permettant aux compagnies aériennes de pré-enregistrer les données biométriques dans les aéroports de départ, une solution déjà testée à Lisbonne et Amsterdam.
Source : iDNES.cz
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