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Air Sénégal advierte sobre retrasos en las rutas Dakar–París y Dakar–Abiyán, del 3 al 5 de octubre

oct. 4, 2026
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Air Sénégal advierte sobre retrasos en las rutas Dakar–París y Dakar–Abiyán, del 3 al 5 de octubre
Air Sénégal emitió un boletín nocturno a las 03:39 del domingo 4 de octubre, alertando a los pasajeros sobre “restricciones operativas” que afectarán los horarios de vuelos entre Dakar, París-Charles de Gaulle y Abiyán hasta el 5 de octubre. La aerolínea de África occidental ha reprogramado varias rotaciones: el vuelo HC 403 de Dakar a París CDG ahora sale del aeropuerto Blaise-Diagne a las 12:55 y llega a las 20:35, mientras que el vuelo HC 404 con destino norte, el 5 de octubre, partirá de CDG a las 11:55 en lugar del habitual horario a media mañana. Aunque la aerolínea no especificó la causa, fuentes del sector mencionan la llegada tardía de aeronaves y límites en la rotación de tripulaciones debido a un mantenimiento prolongado en uno de los A330-900neo de Air Sénégal. Con solo dos aviones de fuselaje ancho en servicio, cualquier retraso técnico tiene un impacto considerable en el programa de vuelos de larga distancia. La compañía asegura que los pasajeros afectados han sido contactados y serán reubicados o reembolsados conforme al Reglamento Europeo 261/2004. Para las empresas francesas con operaciones en África occidental, estos cambios podrían desbaratar cronogramas ajustados de proyectos o conexiones hacia hubs regionales como Lomé y Conakri. Se recomienda a los gestores de viajes monitorear de cerca los mensajes de estado y asegurar asientos alternativos en Air France o Corsair, ambas con vuelos diarios París–Dakar, aunque reportan alta ocupación ante el pico por el feriado público de Tabaski el 8 de octubre. Más allá de esta interrupción puntual, el episodio evidencia la dependencia de África francófona en un reducido número de operadores de larga distancia y la vulnerabilidad que esto genera para las cadenas de suministro y la movilidad ejecutiva. Expertos señalan que la llegada de nuevos A330neo en leasing a finales de este invierno debería aumentar la redundancia en la flota de Air Sénégal y mejorar la fiabilidad de los horarios en el corredor CDG.
Fuente: Leral.net

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