
El registro actualizado de la Comisión Europea sobre los controles temporales en las fronteras del espacio Schengen, publicado en línea el 8 de octubre de 2026, confirma que Alemania mantendrá las inspecciones en sus fronteras terrestres con Polonia, República Checa, Austria, Francia y los países del Benelux hasta el 15 de marzo de 2027. Berlín justifica esta medida por las “persistentes amenazas graves a la seguridad pública y el orden derivadas de la migración irregular y las redes de contrabando”. Según el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen, los Estados miembros pueden reintroducir controles por períodos renovables de seis meses. Alemania invocó esta cláusula por primera vez en 2025 y la ha prorrogado en tres ocasiones. Según datos del Ministerio del Interior, durante la fase actual, iniciada el 16 de septiembre, se han evitado alrededor de 34.000 entradas no autorizadas. Polonia y Dinamarca, países vecinos, también han extendido sus controles internos, lo que aumenta la probabilidad de retrasos acumulados para el transporte por carretera y los autobuses lanzadera. La Comisión evaluará la proporcionalidad en diciembre, aunque rara vez ha revocado las decisiones de los Estados miembros. Las empresas de logística están adaptándose incrementando el uso del sistema de “carril verde”, que permite a los camiones preautorizados evitar la inspección manual de pasaportes en 13 pasos fronterizos. Los viajeros de negocios deberían llevar pasaporte en lugar de confiar únicamente en el DNI, ya que los controles aleatorios exigen cada vez más la verificación biométrica. Las compañías que trasladen personal entre oficinas dentro de la UE deberán prever más tiempo para el envío de efectos personales que atraviesen varias fronteras controladas.
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