Después de una pausa de 15 años, el servicio aéreo directo entre la capital checa y la región de los Altos Tatras en Eslovaquia vuelve a estar en el mapa. En un anuncio publicado por la revista checa Reflex el 10 de octubre de 2026, la aerolínea de bajo costo Wizz Air confirmó que lanzará una ruta tres veces por semana entre Praga (PRG) y Poprad-Tatry (TAT) a partir del 25 de octubre de 2026. Los vuelos, que operarán los jueves, sábados y domingos, reducirán el tiempo de viaje puerta a puerta de aproximadamente siete horas en coche a menos de 60 minutos.
La reactivación llega tras 18 meses de negociaciones entre Slovakia Travel, el operador del aeropuerto Letisko Poprad-Tatry y las oficinas regionales de turismo de Vysoké y Nízké Tatry. Patrik Františka, director ejecutivo del aeropuerto de Poprad, señaló que la conexión está estratégicamente programada antes de la temporada de esquí invernal y podría aumentar las llegadas en hasta un 25 %. Los visitantes checos ya representan el segmento extranjero más grande en las estadísticas turísticas eslovacas; se espera que el acceso aéreo más sencillo impulse tanto la demanda de ocio como la de estancias cortas corporativas.
Para las empresas con sede en Chequia, la ruta ofrece una alternativa rápida para reuniones en el corredor industrial Poprad–Liptov, que alberga proveedores del sector automotriz y un creciente clúster de externalización tecnológica. Los gestores de viajes destacan que el paquete “tarifa business” de Wizz Air —que permite cambios de fecha y selección de asiento— podría hacer el servicio atractivo para viajes de un día. La aerolínea adelantó que podría aumentar la frecuencia durante la Navidad y considerar la operación durante todo el año si los índices de ocupación superan el 80 %.
El aeropuerto de Praga celebra esta iniciativa como parte de su estrategia para diversificar el tráfico punto a punto de corto recorrido tras la pandemia. En 2025, el aeropuerto gestionó el 73 % del volumen de pasajeros de rutas intraeuropeas de 2019; las nuevas conexiones regionales son clave para superar los 18 millones de pasajeros en 2027.
Los viajeros deben tener en cuenta que Poprad-Tatry es un aeropuerto Schengen, por lo que el tránsito puerta a pista será sin visado para ciudadanos de la UE y rápido para otros titulares de pasaportes elegibles bajo el Sistema de Entrada/Salida de la UE, ya plenamente operativo. Sin embargo, a partir de finales de 2026, los viajeros de terceros países exentos de visado también necesitarán una autorización ETIAS aprobada antes de embarcar.
La reactivación llega tras 18 meses de negociaciones entre Slovakia Travel, el operador del aeropuerto Letisko Poprad-Tatry y las oficinas regionales de turismo de Vysoké y Nízké Tatry. Patrik Františka, director ejecutivo del aeropuerto de Poprad, señaló que la conexión está estratégicamente programada antes de la temporada de esquí invernal y podría aumentar las llegadas en hasta un 25 %. Los visitantes checos ya representan el segmento extranjero más grande en las estadísticas turísticas eslovacas; se espera que el acceso aéreo más sencillo impulse tanto la demanda de ocio como la de estancias cortas corporativas.
Para las empresas con sede en Chequia, la ruta ofrece una alternativa rápida para reuniones en el corredor industrial Poprad–Liptov, que alberga proveedores del sector automotriz y un creciente clúster de externalización tecnológica. Los gestores de viajes destacan que el paquete “tarifa business” de Wizz Air —que permite cambios de fecha y selección de asiento— podría hacer el servicio atractivo para viajes de un día. La aerolínea adelantó que podría aumentar la frecuencia durante la Navidad y considerar la operación durante todo el año si los índices de ocupación superan el 80 %.
El aeropuerto de Praga celebra esta iniciativa como parte de su estrategia para diversificar el tráfico punto a punto de corto recorrido tras la pandemia. En 2025, el aeropuerto gestionó el 73 % del volumen de pasajeros de rutas intraeuropeas de 2019; las nuevas conexiones regionales son clave para superar los 18 millones de pasajeros en 2027.
Los viajeros deben tener en cuenta que Poprad-Tatry es un aeropuerto Schengen, por lo que el tránsito puerta a pista será sin visado para ciudadanos de la UE y rápido para otros titulares de pasaportes elegibles bajo el Sistema de Entrada/Salida de la UE, ya plenamente operativo. Sin embargo, a partir de finales de 2026, los viajeros de terceros países exentos de visado también necesitarán una autorización ETIAS aprobada antes de embarcar.
Fuente: Reflex.cz
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