El Aeropuerto Guglielmo Marconi (BLQ) de Bolonia ha emitido una alerta para pasajeros confirmando que los controles fronterizos reintroducidos por Italia con España se extenderán al menos hasta el 15 de octubre de 2026. Esta medida, implementada inicialmente el 1 de agosto debido a un aumento en la migración irregular a través de Ceuta, obliga a las aerolíneas a desembarcar a los pasajeros procedentes de España en las puertas extra-Schengen para que la Policía de Fronteras pueda revisar a los ciudadanos no pertenecientes a la UE. Los ciudadanos de la UE y del espacio Schengen continúan pasando por el canal verde sin trámites adicionales.
El aeropuerto aclaró que este procedimiento no afecta los horarios de los vuelos ni genera papeleo para los titulares de pasaportes de la UE, aunque los viajeros deben prever una caminata más larga desde la puerta del avión y posibles controles aleatorios si tienen doble nacionalidad. Las aerolíneas han sido instruidas para separar a los nacionales de terceros países durante el traslado en autobús hacia la terminal, con el fin de agilizar el proceso.
Para los responsables de movilidad corporativa, el impacto práctico es menor, pero es importante informar a los equipos con nacionalidades mixtas que viajan entre los centros españoles y el clúster industrial de Emilia-Romaña. Los asignados no pertenecientes a la UE deben llevar copias impresas de sus permisos de residencia y cartas de invitación de la empresa para evitar entrevistas secundarias.
El Ministerio del Interior puede extender estos controles en bloques de 15 días según el Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen. Con las negociaciones sobre un nuevo Pacto de Migración de la UE aún estancadas, se espera que Roma renueve la medida hasta finales de octubre. Otros aeropuertos italianos con rutas a España, como Milán Malpensa y Roma Fiumicino, aplican procedimientos similares de segregación en las puertas.
Las empresas deben actualizar sus avisos de viaje y recordar a los viajeros que las normas sobre líquidos y dispositivos electrónicos en el control de seguridad permanecen sin cambios.
El aeropuerto aclaró que este procedimiento no afecta los horarios de los vuelos ni genera papeleo para los titulares de pasaportes de la UE, aunque los viajeros deben prever una caminata más larga desde la puerta del avión y posibles controles aleatorios si tienen doble nacionalidad. Las aerolíneas han sido instruidas para separar a los nacionales de terceros países durante el traslado en autobús hacia la terminal, con el fin de agilizar el proceso.
Para los responsables de movilidad corporativa, el impacto práctico es menor, pero es importante informar a los equipos con nacionalidades mixtas que viajan entre los centros españoles y el clúster industrial de Emilia-Romaña. Los asignados no pertenecientes a la UE deben llevar copias impresas de sus permisos de residencia y cartas de invitación de la empresa para evitar entrevistas secundarias.
El Ministerio del Interior puede extender estos controles en bloques de 15 días según el Artículo 25 del Código de Fronteras Schengen. Con las negociaciones sobre un nuevo Pacto de Migración de la UE aún estancadas, se espera que Roma renueve la medida hasta finales de octubre. Otros aeropuertos italianos con rutas a España, como Milán Malpensa y Roma Fiumicino, aplican procedimientos similares de segregación en las puertas.
Las empresas deben actualizar sus avisos de viaje y recordar a los viajeros que las normas sobre líquidos y dispositivos electrónicos en el control de seguridad permanecen sin cambios.
