Vuelo matutino de Air France AF1205 Roma-París cancelado, activando derechos según EU261

Los pasajeros con reserva en el vuelo AF1205 de Air France, de Roma-Fiumicino a París Charles-de-Gaulle, fueron informados a las 06:15 de esta mañana que la salida programada para las 08:00 había sido cancelada. Datos en tiempo real de la plataforma de derechos de pasajeros AirHelp y sitios de seguimiento de vuelos muestran el estado como “Cancelado” sin servicio alternativo previsto para esa misma mañana. Air France atribuyó la cancelación a “razones operativas” en mensajes de texto a los clientes, aunque expertos del sector señalan que los sindicatos franceses de tripulación de cabina han estado realizando acciones de trabajo a reglamento desde finales de septiembre, en protesta por la planificación de turnos para la Copa Mundial de Rugby 2027.



La cancelación afecta a hasta 160 viajeros, muchos de los cuales tenían conexiones hacia Norteamérica y Asia. Según el Reglamento UE 261/2004, los pasajeros tienen derecho a ser reubicados en la primera oportunidad o a recibir un reembolso, además de una compensación de 250 € (para vuelos de menos de 1.500 km), salvo que la aerolínea demuestre que la interrupción se debió a circunstancias extraordinarias. Dado que la cancelación se comunicó con menos de 14 días de antelación, la mayoría de los pasajeros califican para esta compensación, y Air France ya ha habilitado un formulario de reclamación en línea específico para el vuelo AF1205 del 12 de octubre.

Los equipos de movilidad corporativa deberían contactar proactivamente a los empleados afectados y ayudarles a buscar rutas alternativas, ya sea vía Milán o a través de la aerolínea asociada ITA Airways. Las empresas que cubren directamente las compensaciones bajo el reglamento EU261 y luego las reclaman a la aerolínea deben conservar los códigos de barras de las tarjetas de embarque o las asignaciones de asiento como prueba, incluso si el vuelo no despegó. Este incidente recuerda que las aerolíneas siguen enfrentando limitaciones de personal, lo que hace que los vuelos cortos de primera hora sean especialmente vulnerables a cancelaciones. Los gestores de viajes podrían considerar programar reuniones clave en vuelos con salidas más tardías o adquirir tarifas flexibles que permitan cambios sin penalización ante irregularidades operativas.