
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Italia (MAECI) publicó un aviso urgente de seguridad el domingo 11 de octubre de 2026, recomendando a ciudadanos y empresas italianas “extremar las precauciones” al viajar hacia o a través de Arabia Saudita, tras el ataque con drones y misiles de los hutíes la noche del sábado que obligó al cierre temporal del Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad. La primera ministra Giorgia Meloni condenó el ataque, calificándolo como “un ataque intolerable contra infraestructuras civiles y la libertad de movimiento”, y se comprometió a coordinarse con socios de la UE para implementar medidas de seguridad adicionales.
El aviso no prohíbe viajar, pero insta a los pasajeros a prever más tiempo para los controles de seguridad en los aeropuertos, seguir de cerca las actualizaciones de las aerolíneas y mantener una “vigilancia reforzada” en las terminales y vías de acceso. ITA Airways, Ryanair y Saudia —las tres aerolíneas con mayor tráfico entre Italia y Arabia Saudita— confirmaron que los vuelos de la noche del domingo desde Roma y Milán operaron, aunque con retrasos promedio de 45 a 90 minutos debido a los controles reforzados en Riad y Yeda. La empresa de gestión de viajes CWT advirtió a sus clientes que se esperan interrupciones continuas “durante varios días” mientras las autoridades saudíes reparan daños menores en la pista y reorganizan los horarios de llegada.
Desde el punto de vista del cumplimiento normativo, las multinacionales italianas deben actualizar sus programas corporativos de cuidado y seguridad. Según el Decreto Legislativo 81/2008, los empleadores que envían personal al extranjero deben realizar una evaluación de riesgos documentada; el aviso del MAECI eleva la calificación de riesgo para Arabia Saudita de “moderado” a “alto”, lo que obliga a muchas empresas a modificar las sesiones informativas previas al viaje y las coberturas de seguro. Los asesores legales también recordaron que no proporcionar información adecuada sobre seguridad podría implicar responsabilidades en caso de incidentes.
Este episodio pone de manifiesto cómo los focos geopolíticos, incluso los lejanos geográficamente de Italia, pueden afectar el ecosistema de viajes de negocios del país. Los aeropuertos del Golfo son nodos clave para las exportaciones italianas hacia Asia y África, y cualquier inestabilidad prolongada obligaría a costosos desvíos. Analistas de Sace estiman que una reducción de dos semanas en la capacidad de carga en bodega vía Riad podría aumentar los costos logísticos para las pymes exportadoras italianas entre un 8 y un 10 por ciento. Aunque la mayoría de los expertos prevé una rápida normalización de las operaciones, el ataque subraya la necesidad de contar con planes de contingencia en un contexto de tensiones elevadas en Oriente Medio.
El aviso no prohíbe viajar, pero insta a los pasajeros a prever más tiempo para los controles de seguridad en los aeropuertos, seguir de cerca las actualizaciones de las aerolíneas y mantener una “vigilancia reforzada” en las terminales y vías de acceso. ITA Airways, Ryanair y Saudia —las tres aerolíneas con mayor tráfico entre Italia y Arabia Saudita— confirmaron que los vuelos de la noche del domingo desde Roma y Milán operaron, aunque con retrasos promedio de 45 a 90 minutos debido a los controles reforzados en Riad y Yeda. La empresa de gestión de viajes CWT advirtió a sus clientes que se esperan interrupciones continuas “durante varios días” mientras las autoridades saudíes reparan daños menores en la pista y reorganizan los horarios de llegada.
Desde el punto de vista del cumplimiento normativo, las multinacionales italianas deben actualizar sus programas corporativos de cuidado y seguridad. Según el Decreto Legislativo 81/2008, los empleadores que envían personal al extranjero deben realizar una evaluación de riesgos documentada; el aviso del MAECI eleva la calificación de riesgo para Arabia Saudita de “moderado” a “alto”, lo que obliga a muchas empresas a modificar las sesiones informativas previas al viaje y las coberturas de seguro. Los asesores legales también recordaron que no proporcionar información adecuada sobre seguridad podría implicar responsabilidades en caso de incidentes.
Este episodio pone de manifiesto cómo los focos geopolíticos, incluso los lejanos geográficamente de Italia, pueden afectar el ecosistema de viajes de negocios del país. Los aeropuertos del Golfo son nodos clave para las exportaciones italianas hacia Asia y África, y cualquier inestabilidad prolongada obligaría a costosos desvíos. Analistas de Sace estiman que una reducción de dos semanas en la capacidad de carga en bodega vía Riad podría aumentar los costos logísticos para las pymes exportadoras italianas entre un 8 y un 10 por ciento. Aunque la mayoría de los expertos prevé una rápida normalización de las operaciones, el ataque subraya la necesidad de contar con planes de contingencia en un contexto de tensiones elevadas en Oriente Medio.
Fuente: ANSA
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