
La confusión en torno al Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) se intensificó el 13 de octubre, cuando la UE eliminó discretamente la fecha de lanzamiento prevista para el cuarto trimestre de 2026 de su portal web. En la Convención de Viajes de ABTA, Luke Petherbridge, director de asuntos públicos de la asociación, afirmó que ahora “no hay una fecha oficial de lanzamiento” y que se espera una actualización “en los próximos meses”.
Este vacío ha dado lugar a más de 150 sitios web no oficiales que ofrecen vender aprobaciones ETIAS, un servicio que aún no existe. Las agencias de protección al consumidor en Alemania y Austria ya han recibido decenas de denuncias de viajeros que pagaron hasta 49 € por “preinscripciones” sin valor.
El Ministerio Federal de Asuntos Exteriores reiteró que ningún viajero, incluidos los ciudadanos alemanes que regresan, necesita actualmente un ETIAS, y que las solicitudes legítimas costarán 20 € y se tramitarán únicamente a través del portal oficial de la UE una vez que el sistema esté operativo.
Los proveedores de tecnología para viajes advierten que la incertidumbre complica las actualizaciones de los sistemas de control de salida (DCS) de las aerolíneas y podría provocar caos en el check-in si el lanzamiento se anuncia con poca antelación. La Asociación Alemana de Viajes de Negocios (VDR) insta a las empresas a revisar los textos de sus herramientas de reserva y las comunicaciones a viajeros para eliminar cualquier referencia obsoleta al ETIAS.
Mientras tanto, el retrasado Sistema de Entrada/Salida (EES) sigue causando interrupciones esporádicas en las puertas electrónicas de los aeropuertos alemanes, lo que refuerza las demandas del sector para un despliegue gradual del ETIAS vinculado a pruebas de estrés rigurosas.
Hasta que Bruselas fije una nueva fecha, los equipos de movilidad deben informar a los viajeros que cualquier sitio web que solicite tarifas por ETIAS es fraudulento y que los nacionales exentos de visa seguirán entrando a Alemania solo con pasaportes biométricos.
Este vacío ha dado lugar a más de 150 sitios web no oficiales que ofrecen vender aprobaciones ETIAS, un servicio que aún no existe. Las agencias de protección al consumidor en Alemania y Austria ya han recibido decenas de denuncias de viajeros que pagaron hasta 49 € por “preinscripciones” sin valor.
El Ministerio Federal de Asuntos Exteriores reiteró que ningún viajero, incluidos los ciudadanos alemanes que regresan, necesita actualmente un ETIAS, y que las solicitudes legítimas costarán 20 € y se tramitarán únicamente a través del portal oficial de la UE una vez que el sistema esté operativo.
Los proveedores de tecnología para viajes advierten que la incertidumbre complica las actualizaciones de los sistemas de control de salida (DCS) de las aerolíneas y podría provocar caos en el check-in si el lanzamiento se anuncia con poca antelación. La Asociación Alemana de Viajes de Negocios (VDR) insta a las empresas a revisar los textos de sus herramientas de reserva y las comunicaciones a viajeros para eliminar cualquier referencia obsoleta al ETIAS.
Mientras tanto, el retrasado Sistema de Entrada/Salida (EES) sigue causando interrupciones esporádicas en las puertas electrónicas de los aeropuertos alemanes, lo que refuerza las demandas del sector para un despliegue gradual del ETIAS vinculado a pruebas de estrés rigurosas.
Hasta que Bruselas fije una nueva fecha, los equipos de movilidad deben informar a los viajeros que cualquier sitio web que solicite tarifas por ETIAS es fraudulento y que los nacionales exentos de visa seguirán entrando a Alemania solo con pasaportes biométricos.
Fuente: Travel Weekly (UK)
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