Zamieszanie wokół Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) pogłębiło się 13 października, gdy UE cicho usunęła z portalu internetowego datę uruchomienia „IV kwartał 2026”. Podczas konwencji ABTA, dyrektor ds. publicznych tej organizacji, Luke Petherbridge, poinformował, że obecnie „nie ma oficjalnej daty startu”, a aktualizacja jest spodziewana dopiero „w najbliższych miesiącach”. Ta niepewność spowodowała powstanie ponad 150 nieoficjalnych stron internetowych oferujących sprzedaż zezwoleń ETIAS — usług, które jeszcze nie istnieją. Agencje ochrony konsumentów w Niemczech i Austrii odnotowały już dziesiątki skarg od podróżnych, którzy zapłacili do 49 euro za bezwartościowe „wstępne rejestracje”. Federalne Ministerstwo Spraw Zagranicznych podkreśliło, że obecnie żaden podróżny, w tym obywatele Niemiec wracający do kraju, nie potrzebuje ETIAS, a prawidłowe wnioski będą kosztować 20 euro i będą rozpatrywane wyłącznie przez oficjalny portal UE, gdy system zostanie uruchomiony. Dostawcy technologii podróżniczych ostrzegają, że ciągłe zmiany utrudniają aktualizacje systemów kontroli odlotów (DCS) linii lotniczych i mogą wywołać chaos przy odprawie, jeśli start zostanie ogłoszony nagle. Niemieckie Stowarzyszenie Podróży Służbowych (VDR) apeluje do firm o weryfikację treści w narzędziach rezerwacyjnych i komunikacji z podróżnymi, aby usunąć przestarzałe informacje dotyczące ETIAS. W tle opóźniony System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nadal powoduje sporadyczne awarie e-bramek na niemieckich lotniskach, co wzmacnia apel branży o etapowe wdrażanie ETIAS powiązane z solidnymi testami obciążeniowymi. Do czasu ustalenia nowej daty przez Brukselę, zespoły ds. mobilności powinny informować podróżnych, że każda strona internetowa żądająca opłat za ETIAS jest oszustwem, a obywatele krajów zwolnionych z wiz będą nadal wjeżdżać do Niemiec wyłącznie na podstawie paszportów biometrycznych.
Źródło: Travel Weekly (UK)
