
La Chine et la Russie ont officiellement lancé le 11 décembre un vaste programme mutuel d’exemption de visa, supprimant l’obligation de permis d’entrée pour les détenteurs de passeports ordinaires des deux pays pour des séjours allant jusqu’à 30 jours. L’exemption accordée par Pékin aux Russes, testée dès septembre, a désormais été réciproquement adoptée par Moscou, créant ce que les autorités qualifient de l’une des plus grandes zones bilatérales sans visa au monde. Cet accord couvre le tourisme, les visites familiales, les réunions commerciales et les échanges culturels, mais exclut le travail ou les études de longue durée.
Les premiers indicateurs montrent une forte augmentation de la demande: l’agence chinoise en ligne Tongcheng a constaté un triplement des recherches pour les « circuits hivernaux en Russie » d’une semaine sur l’autre, tandis que la compagnie russe Aeroflot a rapporté une hausse de 41 % des réservations sur la ligne Moscou-Shanghai pour la période des vacances de janvier. Les aéroports régionaux de Harbin, Hailar et Vladivostok se positionnent comme des hubs, ajoutant des vols charters supplémentaires pour les groupes touristiques et les forfaits ski.
Au-delà des loisirs, cette exemption devrait faciliter les échanges transfrontaliers dans les secteurs de l’énergie et de la logistique. Les dirigeants du secteur des services pétroliers indiquent que les visites courtes pour négocier des contrats peuvent désormais s’organiser « en quelques jours plutôt qu’en semaines », réduisant ainsi les coûts liés aux invitations de visa et aux frais de messagerie. Les transitaires anticipent des changements d’équipage plus fluides sur le corridor ferroviaire Chine-Europe via la Russie, ce qui pourrait diminuer les retards qui ont affecté les expéditions multimodales durant la pandémie.
Les deux gouvernements ont fixé une date d’expiration au pilote à la mi-septembre 2026, tout en laissant la possibilité d’une prolongation après une évaluation conjointe des aspects sécuritaires et économiques. Les voyageurs sont invités à présenter une preuve de continuation de voyage et une assurance, les agents frontaliers conservant le droit de demander des documents justificatifs. Les équipes RH et mobilité doivent mettre à jour leurs guides de destination en intégrant cette nouvelle exemption lors de la planification des rotations entre les sites de projets chinois et russes.
Les premiers indicateurs montrent une forte augmentation de la demande: l’agence chinoise en ligne Tongcheng a constaté un triplement des recherches pour les « circuits hivernaux en Russie » d’une semaine sur l’autre, tandis que la compagnie russe Aeroflot a rapporté une hausse de 41 % des réservations sur la ligne Moscou-Shanghai pour la période des vacances de janvier. Les aéroports régionaux de Harbin, Hailar et Vladivostok se positionnent comme des hubs, ajoutant des vols charters supplémentaires pour les groupes touristiques et les forfaits ski.
Au-delà des loisirs, cette exemption devrait faciliter les échanges transfrontaliers dans les secteurs de l’énergie et de la logistique. Les dirigeants du secteur des services pétroliers indiquent que les visites courtes pour négocier des contrats peuvent désormais s’organiser « en quelques jours plutôt qu’en semaines », réduisant ainsi les coûts liés aux invitations de visa et aux frais de messagerie. Les transitaires anticipent des changements d’équipage plus fluides sur le corridor ferroviaire Chine-Europe via la Russie, ce qui pourrait diminuer les retards qui ont affecté les expéditions multimodales durant la pandémie.
Les deux gouvernements ont fixé une date d’expiration au pilote à la mi-septembre 2026, tout en laissant la possibilité d’une prolongation après une évaluation conjointe des aspects sécuritaires et économiques. Les voyageurs sont invités à présenter une preuve de continuation de voyage et une assurance, les agents frontaliers conservant le droit de demander des documents justificatifs. Les équipes RH et mobilité doivent mettre à jour leurs guides de destination en intégrant cette nouvelle exemption lors de la planification des rotations entre les sites de projets chinois et russes.
Source : Travel and Tour World
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