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La période de réservation pour « Voitures en direction nord de Macao » prolongée afin d’optimiser la capacité du pont

déc. 12, 2025
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La période de réservation pour « Voitures en direction nord de Macao » prolongée afin d’optimiser la capacité du pont
À partir d’aujourd’hui, les automobilistes utilisant le dispositif « Ao Che Bei Shang » (véhicules macanais en direction nord) bénéficieront de 30 minutes supplémentaires chaque soir pour réserver leur créneau de passage, suite à un accord entre les autorités du Guangdong et de Macao qui repousse l’heure limite de réservation quotidienne de 22h00 à 22h30. Cette mesure vise à optimiser l’utilisation du quota permettant aux véhicules immatriculés à Macao de circuler vers Zhuhai et au-delà via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB).

Les responsables des transports expliquent que la demande en fin de soirée a augmenté, les voyageurs cherchant à éviter les embouteillages diurnes sur le pont. L’extension de la fenêtre de réservation offre ainsi plus de flexibilité aux voyageurs d’affaires de dernière minute et aux transporteurs pour finaliser leurs départs après des réunions en soirée.

La période de réservation pour « Voitures en direction nord de Macao » prolongée afin d’optimiser la capacité du pont


Pour les équipes de mobilité basées à Hong Kong qui organisent les déplacements d’exécutifs via Macao ou coordonnent des trajets transfrontaliers point à point, ce changement permet désormais d’allonger les itinéraires sans imposer de nuitée. Les plateformes de réservation intégrées au système de permis électronique nord-sud devront mettre à jour leurs paramètres pour refléter cette nouvelle limite à 22h30.

Les autorités ont souligné que les critères d’éligibilité, les procédures de demande et l’attribution des quotas par tirage au sort restent inchangés. Les contrôles de conformité côté Zhuhai continueront de vérifier l’assurance, la validité technique des véhicules et la possession d’un permis de conduire valable en Chine continentale. Cette évolution s’inscrit dans la continuité du récent programme sud-nord de Hong Kong et témoigne d’une meilleure coordination opérationnelle entre les trois juridictions du pont.
Source : Hong Kong Commercial Daily

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