Grève nationale de quatre heures dans le transport aérien prévue pour perturber les aéroports italiens le 17 décembre

Le système de l’aviation civile en Italie se prépare à une nouvelle vague de perturbations mercredi 17 décembre, lorsque plusieurs syndicats représentant les contrôleurs aériens, les agents au sol et les équipages de vol organiseront une grève coordonnée de quatre heures, de 13h00 à 17h00, heure locale. Cette action, officiellement notifiée au ministère des Infrastructures et des Transports et publiée par le régulateur national de l’aviation ENAC, concernera le Centre de contrôle régional d’ENAV à Rome ainsi que les entreprises de manutention au sol affiliées à Assohandlers, ainsi que le personnel de vol d’ITA Airways, Vueling, Air France-KLM et easyJet.

Selon la loi italienne sur les grèves dans les services publics, des garanties de service minimum s’appliquent toujours. ENAC a donc publié une annexe listant les « vols garantis » que les compagnies aériennes doivent assurer malgré le mouvement social. Cela inclut les liaisons dites « vitales » reliant les hubs continentaux à la Sardaigne, la Sicile et les petites îles, ainsi qu’une sélection de vols long-courriers au départ de Rome-Fiumicino (FCO), Milan-Malpensa (MXP) et Vérone (VRN). Les opérations normales doivent également se poursuivre pendant les plages horaires de sécurité légales de 7h00 à 10h00 et de 18h00 à 21h00, mais les vols programmés durant la période centrale de la grève risquent fortement d’être annulés ou fortement retardés.



Les responsables des déplacements professionnels sont invités à comparer les itinéraires des voyageurs avec la liste des vols garantis, à reprogrammer les réunions importantes dans les plages horaires protégées du matin ou du soir, et à prévoir des alternatives ferroviaires sur les grandes liaisons comme Rome–Milan et Rome–Florence. Les voyageurs avec des correspondances serrées le jour même ou des bagages enregistrés sont particulièrement exposés, car les pénuries de personnel au sol peuvent allonger les temps de rotation et provoquer des retards en cascade bien au-delà de la fin officielle de la grève.

Bien que la grève ne dure que quatre heures, l’expérience des mouvements similaires montre que les effets secondaires se répercuteront sur les rotations d’avions tout au long du pic de soirée. Les compagnies aériennes ont déjà commencé à réduire préventivement leurs horaires, tandis que les grands aéroports préviennent d’allongements des files de sécurité. Le fret critique pour les entreprises, transporté en soute sur les vols passagers, pourrait également subir des retards, impactant les chaînes d’approvisionnement just-in-time en pleine semaine de pointe avant Noël.

Pour les employés en mobilité internationale, la clé est une communication proactive: vérifier si chaque vol se situe dans une plage protégée, s’abonner aux notifications des compagnies aériennes et des aéroports, et prévoir des marges de temps pour les correspondances terrestres. Le train à grande vitesse reste la solution de repli la plus fiable sur les trajets domestiques; cependant, les voyageurs vers les îles doivent vérifier si leur service figure sur la liste ENAC avant de considérer leur vol à l’abri d’une annulation.