Sistem penerbangan awam Itali bersiap menghadapi gelombang gangguan baru pada hari Rabu, 17 Disember, apabila beberapa kesatuan yang mewakili pengawal trafik udara, pengendali darat dan kru penerbangan akan mengadakan mogok bersepadu selama empat jam dari jam 13:00 hingga 17:00 waktu tempatan. Tindakan ini, yang telah diberitahu secara rasmi kepada Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan serta diterbitkan oleh pengawal selia penerbangan nasional ENAC, melibatkan Pusat Kawalan Kawasan Roma ENAV serta syarikat pengendalian darat yang berafiliasi dengan Assohandlers dan kakitangan penerbangan dari ITA Airways, Vueling, Air France-KLM dan easyJet.
Di bawah undang-undang mogok perkhidmatan awam Itali, jaminan perkhidmatan minimum masih terpakai. Oleh itu, ENAC telah mengeluarkan lampiran yang menyenaraikan “voli garantiti” — penerbangan terjamin yang mesti dioperasikan oleh syarikat penerbangan walaupun berlaku tindakan industri. Ini termasuk laluan ‘lifeline’ yang menghubungkan pusat daratan dengan Sardinia, Sicily dan pulau-pulau kecil, serta beberapa penerbangan jarak jauh dari Rome-Fiumicino (FCO), Milan-Malpensa (MXP) dan Verona (VRN). Operasi biasa juga mesti diteruskan semasa waktu keselamatan yang ditetapkan dari jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, tetapi perkhidmatan yang dijadualkan dalam tempoh mogok utama berisiko tinggi dibatalkan atau mengalami kelewatan teruk.
![Henti Mogok Pengangkutan Udara Kebangsaan Selama Empat Jam Dijadual Mengganggu Lapangan Terbang Itali pada 17 Disember]()
Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan untuk menyemak jadual perjalanan penumpang dengan senarai penerbangan terjamin, menjadualkan semula mesyuarat penting ke dalam waktu perlindungan pagi atau malam, dan menyediakan alternatif kereta api untuk laluan utama seperti Rome–Milan dan Rome–Florence. Penumpang yang mempunyai sambungan ketat pada hari yang sama atau bagasi berdaftar amat terdedah, kerana kekurangan pengendalian darat boleh memanjangkan masa pusingan dan menyebabkan kelewatan berterusan melebihi tempoh mogok rasmi.
Walaupun mogok hanya berlangsung selama empat jam, pengalaman dari tindakan serupa menunjukkan kesan berantai akan melanda putaran pesawat sepanjang waktu puncak malam. Syarikat penerbangan telah mula mengurangkan jadual secara awal, manakala lapangan terbang utama memberi amaran tentang barisan keselamatan yang lebih panjang. Kargo penting perniagaan yang dihantar dalam ruang kargo pesawat penumpang juga mungkin mengalami kelewatan, menjejaskan rantaian bekalan tepat pada masanya dalam minggu puncak sebelum Krismas.
Bagi pekerja yang bergerak secara global, kunci adalah komunikasi proaktif: sahkan sama ada setiap penerbangan berada dalam waktu perlindungan, daftar untuk pemberitahuan aplikasi syarikat penerbangan dan lapangan terbang, serta sediakan masa tambahan untuk sambungan darat seterusnya. Kereta api berkelajuan tinggi kekal sebagai pilihan paling stabil untuk laluan domestik; namun, penumpang ke pulau harus mengesahkan sama ada perkhidmatan mereka tersenarai dalam senarai ENAC sebelum menganggap penerbangan mereka tidak akan dibatalkan.
Di bawah undang-undang mogok perkhidmatan awam Itali, jaminan perkhidmatan minimum masih terpakai. Oleh itu, ENAC telah mengeluarkan lampiran yang menyenaraikan “voli garantiti” — penerbangan terjamin yang mesti dioperasikan oleh syarikat penerbangan walaupun berlaku tindakan industri. Ini termasuk laluan ‘lifeline’ yang menghubungkan pusat daratan dengan Sardinia, Sicily dan pulau-pulau kecil, serta beberapa penerbangan jarak jauh dari Rome-Fiumicino (FCO), Milan-Malpensa (MXP) dan Verona (VRN). Operasi biasa juga mesti diteruskan semasa waktu keselamatan yang ditetapkan dari jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, tetapi perkhidmatan yang dijadualkan dalam tempoh mogok utama berisiko tinggi dibatalkan atau mengalami kelewatan teruk.
Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan untuk menyemak jadual perjalanan penumpang dengan senarai penerbangan terjamin, menjadualkan semula mesyuarat penting ke dalam waktu perlindungan pagi atau malam, dan menyediakan alternatif kereta api untuk laluan utama seperti Rome–Milan dan Rome–Florence. Penumpang yang mempunyai sambungan ketat pada hari yang sama atau bagasi berdaftar amat terdedah, kerana kekurangan pengendalian darat boleh memanjangkan masa pusingan dan menyebabkan kelewatan berterusan melebihi tempoh mogok rasmi.
Walaupun mogok hanya berlangsung selama empat jam, pengalaman dari tindakan serupa menunjukkan kesan berantai akan melanda putaran pesawat sepanjang waktu puncak malam. Syarikat penerbangan telah mula mengurangkan jadual secara awal, manakala lapangan terbang utama memberi amaran tentang barisan keselamatan yang lebih panjang. Kargo penting perniagaan yang dihantar dalam ruang kargo pesawat penumpang juga mungkin mengalami kelewatan, menjejaskan rantaian bekalan tepat pada masanya dalam minggu puncak sebelum Krismas.
Bagi pekerja yang bergerak secara global, kunci adalah komunikasi proaktif: sahkan sama ada setiap penerbangan berada dalam waktu perlindungan, daftar untuk pemberitahuan aplikasi syarikat penerbangan dan lapangan terbang, serta sediakan masa tambahan untuk sambungan darat seterusnya. Kereta api berkelajuan tinggi kekal sebagai pilihan paling stabil untuk laluan domestik; namun, penumpang ke pulau harus mengesahkan sama ada perkhidmatan mereka tersenarai dalam senarai ENAC sebelum menganggap penerbangan mereka tidak akan dibatalkan.
Sumber: The Adept Traveler
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Itali.Lebih Dari Itali
Lihat semua
Schengen ETIAS & EES: Itali menegaskan bahawa pra-kebenaran akan menjadi wajib tidak lama lagi bagi para pelancong
mogok penerbangan selama empat jam di seluruh negara akan melanda lapangan terbang Itali pada 17 Disember
