
China Southern Airlines a confirmé que sa liaison saisonnière entre Perth et Guangzhou deviendra un service permanent à partir d’avril 2026, avec trois rotations hebdomadaires assurées en Boeing 787-9, offrant ainsi environ 85 800 sièges par an.
L’Australie-Occidentale cherche à établir des liaisons directes avec la Chine continentale depuis une décennie. Lors de l’exercice 2025, l’État a accueilli 65 000 visiteurs chinois ayant dépensé 457 millions de dollars australiens. Cette connexion permanente garantit une capacité essentielle pour les secteurs minier, énergétique et éducatif, qui dépendent tous de déplacements fréquents de cadres vers la ceinture manufacturière du Guangdong, ainsi que des correspondances vers les 200 villes desservies par le réseau domestique de China Southern.
Le fret joue un rôle clé dans cet accord. Un nouveau partenariat entre l’aéroport de Perth et celui de Guangzhou Baiyun prévoit une commercialisation conjointe des capacités en soute, promettant une exportation plus rapide de produits de la mer haut de gamme et de produits frais vers le sud de la Chine. Les agences de voyages rapportent que les tarifs via Guangzhou vers l’Europe sont déjà plus compétitifs que ceux des hubs du Moyen-Orient, offrant une alternative intéressante pour les itinéraires Australie-UE.
Les équipes de mobilité d’entreprise doivent noter que Guangzhou propose un transit sans visa 24 heures sur 24, pratique pour les détenteurs de passeports australiens se rendant dans des villes secondaires chinoises sans visa complet. Les voyageurs dépassant la durée autorisée devront toutefois obtenir un visa chinois approprié, mais les services de demande en ligne permettent d’accélérer les démarches.
L’Australie-Occidentale cherche à établir des liaisons directes avec la Chine continentale depuis une décennie. Lors de l’exercice 2025, l’État a accueilli 65 000 visiteurs chinois ayant dépensé 457 millions de dollars australiens. Cette connexion permanente garantit une capacité essentielle pour les secteurs minier, énergétique et éducatif, qui dépendent tous de déplacements fréquents de cadres vers la ceinture manufacturière du Guangdong, ainsi que des correspondances vers les 200 villes desservies par le réseau domestique de China Southern.
Le fret joue un rôle clé dans cet accord. Un nouveau partenariat entre l’aéroport de Perth et celui de Guangzhou Baiyun prévoit une commercialisation conjointe des capacités en soute, promettant une exportation plus rapide de produits de la mer haut de gamme et de produits frais vers le sud de la Chine. Les agences de voyages rapportent que les tarifs via Guangzhou vers l’Europe sont déjà plus compétitifs que ceux des hubs du Moyen-Orient, offrant une alternative intéressante pour les itinéraires Australie-UE.
Les équipes de mobilité d’entreprise doivent noter que Guangzhou propose un transit sans visa 24 heures sur 24, pratique pour les détenteurs de passeports australiens se rendant dans des villes secondaires chinoises sans visa complet. Les voyageurs dépassant la durée autorisée devront toutefois obtenir un visa chinois approprié, mais les services de demande en ligne permettent d’accélérer les démarches.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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