
China Southern Airlines a confirmé le 21 décembre que ses vols saisonniers Perth-Guangzhou deviendront un service direct toute l’année à partir d’avril 2026. La compagnie opérera trois rotations hebdomadaires en Boeing 787-9 (les lundis, jeudis et samedis), offrant environ 85 800 sièges annuels et assurant la seule liaison directe entre l’Australie-Occidentale et la Chine continentale.
Importance stratégique: L’Australie-Occidentale considère la Chine comme son quatrième marché international en termes de visiteurs; 65 000 voyageurs chinois ont dépensé environ 457 millions de dollars australiens dans l’État au cours de l’exercice 2025. La pérennisation de cette liaison garantit un transport aérien essentiel pour les secteurs minier, énergétique et éducatif de Perth, qui dépendent tous de déplacements fréquents vers le pôle industriel du Guangdong et au-delà, via le réseau domestique de China Southern couvrant plus de 200 villes.
Commerce et fret: Cette annonce fait suite à la signature ce mois-ci d’un protocole d’accord entre l’aéroport de Perth et l’aéroport international de Guangzhou Baiyun, visant à promouvoir conjointement la capacité de fret en soute. Cette collaboration devrait profiter aux exportateurs agricoles d’Australie-Occidentale, notamment dans les produits de la mer haut de gamme et les produits frais, en facilitant un accès plus rapide aux marchés consommateurs du sud de la Chine.
Contexte concurrentiel: Avant la pandémie, un seul transporteur chinois desservait Perth. L’initiative de China Southern devance une possible expansion de Hainan Airlines et Xiamen Air, offrant à la compagnie un avantage de premier arrivé alors que les négociations bilatérales sur les capacités entre Canberra et Pékin reprennent. Les agences de voyages rapportent que la compagnie propose déjà des tarifs combinés vers l’Europe via Guangzhou, sous-cotant ainsi ses concurrents du Moyen-Orient.
Considérations pratiques pour les entreprises: Les sociétés exploitant des opérations FIFO (fly-in fly-out) dans le secteur minier devraient mettre à jour leurs politiques de voyage pour inclure les vols PVG–PER et les accords de partage de codes CZ; le départ tardif vers l’ouest permet des correspondances le jour même depuis 30 villes chinoises. Les voyageurs peuvent également profiter du transit sans visa de 24 heures à Guangzhou pour leurs vols de continuation en Chine.
Importance stratégique: L’Australie-Occidentale considère la Chine comme son quatrième marché international en termes de visiteurs; 65 000 voyageurs chinois ont dépensé environ 457 millions de dollars australiens dans l’État au cours de l’exercice 2025. La pérennisation de cette liaison garantit un transport aérien essentiel pour les secteurs minier, énergétique et éducatif de Perth, qui dépendent tous de déplacements fréquents vers le pôle industriel du Guangdong et au-delà, via le réseau domestique de China Southern couvrant plus de 200 villes.
Commerce et fret: Cette annonce fait suite à la signature ce mois-ci d’un protocole d’accord entre l’aéroport de Perth et l’aéroport international de Guangzhou Baiyun, visant à promouvoir conjointement la capacité de fret en soute. Cette collaboration devrait profiter aux exportateurs agricoles d’Australie-Occidentale, notamment dans les produits de la mer haut de gamme et les produits frais, en facilitant un accès plus rapide aux marchés consommateurs du sud de la Chine.
Contexte concurrentiel: Avant la pandémie, un seul transporteur chinois desservait Perth. L’initiative de China Southern devance une possible expansion de Hainan Airlines et Xiamen Air, offrant à la compagnie un avantage de premier arrivé alors que les négociations bilatérales sur les capacités entre Canberra et Pékin reprennent. Les agences de voyages rapportent que la compagnie propose déjà des tarifs combinés vers l’Europe via Guangzhou, sous-cotant ainsi ses concurrents du Moyen-Orient.
Considérations pratiques pour les entreprises: Les sociétés exploitant des opérations FIFO (fly-in fly-out) dans le secteur minier devraient mettre à jour leurs politiques de voyage pour inclure les vols PVG–PER et les accords de partage de codes CZ; le départ tardif vers l’ouest permet des correspondances le jour même depuis 30 villes chinoises. Les voyageurs peuvent également profiter du transit sans visa de 24 heures à Guangzhou pour leurs vols de continuation en Chine.
Source : Aviation24.be
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