
En parallèle de son bulletin sur le trafic des vacances, le Département de l’Immigration a discrètement confirmé le déploiement complet de son système sans contact e-Channel, baptisé « Smart Departure », sur tous les points de contrôle aériens, terrestres et maritimes. Après deux ans d’essais pilotes, les voyageurs peuvent désormais générer un code QR crypté via l’application mobile ImmD, le scanner à la porte et effectuer une vérification biométrique faciale en moins de 20 secondes, sans toucher aucune surface.
L’éligibilité a été largement étendue au-delà des voyageurs d’affaires fréquents. Les résidents de Hong Kong âgés de sept ans et plus, les détenteurs de documents de voyage électroniques de plus de 100 juridictions ainsi que les titulaires de passeports électroniques de la République populaire de Chine (RPC) en transit à Hong Kong peuvent tous utiliser ces voies sans inscription préalable. Le même seuil d’âge de sept ans s’applique désormais aux utilisateurs du Permis électronique d’entrée-sortie (e-EEP) de la Chine continentale, offrant un soulagement bienvenu aux parents en cette saison de voyages en famille.
Les données du Département de l’Immigration issues de la phase pilote montrent que la voie sans contact traite 30 % de passagers en plus par heure que les e-Channels classiques — une capacité cruciale face à l’afflux attendu de 11,5 millions de passagers. Du point de vue de la mobilité en entreprise, le conseil est simple: s’assurer que le personnel télécharge l’application avant le départ, génère son code QR à l’avance et vérifie que les enfants respectent la règle de taille minimale de 1,1 mètre avant d’emprunter la voie.
Les fournisseurs technologiques soulignent que Hong Kong est le premier hub asiatique à combiner l’entrée par code QR avec une vérification biométrique double mode à chaque point de contrôle. Les analystes estiment que cette avancée place la Région administrative spéciale au même niveau que Singapour et les Émirats arabes unis dans la course à un contrôle aux frontières fluide et sans papier.
Le Département de l’Immigration prévoit une mise à jour de phase deux à la mi-2026, qui permettra aux voyageurs fréquents pré-autorisés de « traverser » un tunnel de reconnaissance faciale sans présenter aucun document, à l’image des essais menés à Amsterdam Schiphol et Dubaï.
L’éligibilité a été largement étendue au-delà des voyageurs d’affaires fréquents. Les résidents de Hong Kong âgés de sept ans et plus, les détenteurs de documents de voyage électroniques de plus de 100 juridictions ainsi que les titulaires de passeports électroniques de la République populaire de Chine (RPC) en transit à Hong Kong peuvent tous utiliser ces voies sans inscription préalable. Le même seuil d’âge de sept ans s’applique désormais aux utilisateurs du Permis électronique d’entrée-sortie (e-EEP) de la Chine continentale, offrant un soulagement bienvenu aux parents en cette saison de voyages en famille.
Les données du Département de l’Immigration issues de la phase pilote montrent que la voie sans contact traite 30 % de passagers en plus par heure que les e-Channels classiques — une capacité cruciale face à l’afflux attendu de 11,5 millions de passagers. Du point de vue de la mobilité en entreprise, le conseil est simple: s’assurer que le personnel télécharge l’application avant le départ, génère son code QR à l’avance et vérifie que les enfants respectent la règle de taille minimale de 1,1 mètre avant d’emprunter la voie.
Les fournisseurs technologiques soulignent que Hong Kong est le premier hub asiatique à combiner l’entrée par code QR avec une vérification biométrique double mode à chaque point de contrôle. Les analystes estiment que cette avancée place la Région administrative spéciale au même niveau que Singapour et les Émirats arabes unis dans la course à un contrôle aux frontières fluide et sans papier.
Le Département de l’Immigration prévoit une mise à jour de phase deux à la mi-2026, qui permettra aux voyageurs fréquents pré-autorisés de « traverser » un tunnel de reconnaissance faciale sans présenter aucun document, à l’image des essais menés à Amsterdam Schiphol et Dubaï.
Source : VisaHQ / Immigration Department
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