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Le Japon va tripler la taxe de départ à partir de juillet 2026 — les visiteurs indiens devront s'acquitter de frais de sortie plus élevés

janv. 10, 2026
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Le Japon va tripler la taxe de départ à partir de juillet 2026 — les visiteurs indiens devront s'acquitter de frais de sortie plus élevés
Le Japon augmentera sa taxe de départ « Sayonara » de 1 000 ¥ à 3 000 ¥ par voyageur à partir de juillet 2026, a confirmé le ministère des Finances le 9 janvier. Cette taxe s’applique à tous les passagers quittant le Japon par voie aérienne ou maritime, y compris les touristes indiens, les voyageurs d’affaires et les expatriés.

Tokyo explique que cette hausse financera des mesures de gestion des flux et des améliorations numériques aux frontières, après que les arrivées internationales ont dépassé les 32 millions l’an dernier. Une taxe distincte de pré-contrôle avant voyage sera également mise en place pour les ressortissants exemptés de visa, mais les détails restent à préciser.

Le Japon va tripler la taxe de départ à partir de juillet 2026 — les visiteurs indiens devront s'acquitter de frais de sortie plus élevés


Pour les entreprises indiennes faisant transiter leurs cadres par le Japon ou utilisant Tokyo comme hub régional, les responsables voyages devront prévoir un budget supplémentaire d’environ 1 600 ₹ par personne en 2026-27. Les compagnies aériennes intègrent généralement cette taxe dans le prix des billets, ce qui entraînera une hausse des tarifs de base pour les contrats en volume. Cette augmentation coïncide avec la volonté du Japon de diversifier sa clientèle touristique au-delà de la Chine et de la Corée du Sud, des marchés encore en deçà des niveaux d’avant la pandémie.

Les voyagistes indiens craignent que les voyageurs sensibles aux coûts ne se tournent vers des destinations sans visa en Asie du Sud-Est. Pour atténuer cet impact, ils négocient des réductions groupées avec les hôtels et les passes ferroviaires, et recommandent à leurs clients de finaliser rapidement les lieux de conférences prévues en 2026 afin de garantir des tarifs aériens avantageux avant que les compagnies n’ajustent leurs prix.
Source : The Economic Times

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