
Les équipes de nettoyage de l’aéroport de Bilbao (BIO) ont cessé le travail à minuit le 14 janvier, après l’échec des négociations salariales de dernière minute, déclenchant une grève de 48 heures qui se poursuivra jusqu’au soir du 15 janvier. Le ministère espagnol des Transports a ordonné un service minimum — 50 % du personnel dans les zones critiques côté piste et 25 % dans les halls publics — permettant ainsi la poursuite des opérations aériennes. Cependant, les passagers signalent des toilettes non approvisionnées, des poubelles débordantes et une réduction de la propreté dans les salons.
BIO a accueilli 6,7 millions de passagers l’an dernier et postule pour sa première liaison transatlantique, rendant la gestion de sa réputation cruciale pour les autorités locales. Les compagnies aériennes recommandent aux voyageurs d’arriver en avance, d’emporter du gel hydroalcoolique et de s’attendre à des changements de porte en cas de réorganisation des terminaux due aux déchets. Les agents en charge des VIP cherchent désespérément des prestataires de nettoyage tiers, tandis que la direction de l’aéroport avertit les syndicats que de nouvelles grèves pendant la semaine de Pâques pourraient compromettre les négociations sur le développement des liaisons avec les compagnies américaines et du Golfe.
Pour les équipes de mobilité qui déplacent le personnel vers les pôles automobile et énergétique du Pays basque, l’impact reste principalement une question de confort et de planification de secours. Les employeurs doivent informer les collaborateurs des solutions alternatives en matière d’hygiène, reconfirmer les services d’accueil et, si possible, prévoir des marges de temps supplémentaires pour les correspondances via Madrid ou Barcelone. La grève ne touche pas les guichets d’immigration, mais toute perturbation dans le terminal peut ralentir le flux des passagers, augmentant le risque de manquer les correspondances avec les transports terrestres.
Les négociations reprendront le 18 janvier. En cas d’échec, les syndicats menacent une grève prolongée de 72 heures pendant la Semaine sainte, traditionnellement l’une des périodes les plus chargées pour BIO, tant pour les voyages de loisirs que d’affaires.
BIO a accueilli 6,7 millions de passagers l’an dernier et postule pour sa première liaison transatlantique, rendant la gestion de sa réputation cruciale pour les autorités locales. Les compagnies aériennes recommandent aux voyageurs d’arriver en avance, d’emporter du gel hydroalcoolique et de s’attendre à des changements de porte en cas de réorganisation des terminaux due aux déchets. Les agents en charge des VIP cherchent désespérément des prestataires de nettoyage tiers, tandis que la direction de l’aéroport avertit les syndicats que de nouvelles grèves pendant la semaine de Pâques pourraient compromettre les négociations sur le développement des liaisons avec les compagnies américaines et du Golfe.
Pour les équipes de mobilité qui déplacent le personnel vers les pôles automobile et énergétique du Pays basque, l’impact reste principalement une question de confort et de planification de secours. Les employeurs doivent informer les collaborateurs des solutions alternatives en matière d’hygiène, reconfirmer les services d’accueil et, si possible, prévoir des marges de temps supplémentaires pour les correspondances via Madrid ou Barcelone. La grève ne touche pas les guichets d’immigration, mais toute perturbation dans le terminal peut ralentir le flux des passagers, augmentant le risque de manquer les correspondances avec les transports terrestres.
Les négociations reprendront le 18 janvier. En cas d’échec, les syndicats menacent une grève prolongée de 72 heures pendant la Semaine sainte, traditionnellement l’une des périodes les plus chargées pour BIO, tant pour les voyages de loisirs que d’affaires.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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