
Le Salon des Vacances et du Voyage de Hong Kong a débuté aujourd’hui (29 janvier) au Centre des Congrès et des Expositions, marquant le retour en force des événements professionnels du tourisme en présentiel. Plus de 40 agences, compagnies de croisière et offices du tourisme proposent des itinéraires à prix réduits sur 200 trajets — des odyssées ferroviaires en Asie centrale aux forfaits ski dans la Grande Baie — avec une affluence attendue de 80 000 visiteurs sur quatre jours. (dimsumdaily.hk)
Cette année, un partenariat notable avec les opérateurs de navettes sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao permet d’amener 15 000 visiteurs venus de Chine continentale, soulignant le rôle clé de l’Expo dans l’intégration de la mobilité régionale. Les exposants étrangers — dont le Consulat général d’Argentine, l’Office du tourisme de Thaïlande et plusieurs préfectures japonaises — ciblent le marché sortant de Hong Kong tout en présentant aux entreprises locales des destinations pour voyages d’incitation et des services de visa accélérés.
Pour les équipes RH, le salon est une véritable plateforme complète: les compagnies aériennes proposent des forfaits multi-trajets pour les voyageurs fréquents, tandis que les assureurs mettent en avant des plans médicaux portables conformes aux réglementations de Hong Kong et de la Chine continentale — un atout pour les collaborateurs en mobilité entre les deux territoires. CSL présente une eSIM qui bascule automatiquement sur les réseaux continentaux sans frais d’itinérance supplémentaires, un avantage majeur pour les travailleurs mobiles.
Le Village Nordique, le concours de résistance des bagages et la tombola avec 6 000 lots peuvent sembler destinés aux consommateurs, mais ils servent aussi de vitrine pour les fournisseurs souhaitant relancer le tourisme d’affaires. Les exposants ont confié à Global Mobility News qu’ils espèrent retrouver dès le troisième trimestre un niveau de demandes de groupes d’entreprises comparable à celui de 2019.
Avec des billets gratuits, des navettes transfrontalières et un enregistrement en amont sur place pour les visiteurs de la Grande Baie, le salon lui-même illustre parfaitement la mobilité fluide. Les entreprises qui évaluent des offres de relocalisation peuvent s’inspirer de cette logistique pour concevoir des parcours porte-à-porte pour leurs collaborateurs s’installant à Hong Kong.
Cette année, un partenariat notable avec les opérateurs de navettes sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao permet d’amener 15 000 visiteurs venus de Chine continentale, soulignant le rôle clé de l’Expo dans l’intégration de la mobilité régionale. Les exposants étrangers — dont le Consulat général d’Argentine, l’Office du tourisme de Thaïlande et plusieurs préfectures japonaises — ciblent le marché sortant de Hong Kong tout en présentant aux entreprises locales des destinations pour voyages d’incitation et des services de visa accélérés.
Pour les équipes RH, le salon est une véritable plateforme complète: les compagnies aériennes proposent des forfaits multi-trajets pour les voyageurs fréquents, tandis que les assureurs mettent en avant des plans médicaux portables conformes aux réglementations de Hong Kong et de la Chine continentale — un atout pour les collaborateurs en mobilité entre les deux territoires. CSL présente une eSIM qui bascule automatiquement sur les réseaux continentaux sans frais d’itinérance supplémentaires, un avantage majeur pour les travailleurs mobiles.
Le Village Nordique, le concours de résistance des bagages et la tombola avec 6 000 lots peuvent sembler destinés aux consommateurs, mais ils servent aussi de vitrine pour les fournisseurs souhaitant relancer le tourisme d’affaires. Les exposants ont confié à Global Mobility News qu’ils espèrent retrouver dès le troisième trimestre un niveau de demandes de groupes d’entreprises comparable à celui de 2019.
Avec des billets gratuits, des navettes transfrontalières et un enregistrement en amont sur place pour les visiteurs de la Grande Baie, le salon lui-même illustre parfaitement la mobilité fluide. Les entreprises qui évaluent des offres de relocalisation peuvent s’inspirer de cette logistique pour concevoir des parcours porte-à-porte pour leurs collaborateurs s’installant à Hong Kong.
Source : Dimsum Daily
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