
Le Premier ministre de Vanuatu, Jotham Napat, a conclu le 28 janvier une visite d’une journée à Hong Kong qu’il a qualifiée de « moment clé » dans les relations bilatérales. Lors de ses rencontres avec le chef de l’exécutif John Lee et le secrétaire aux Finances Paul Chan, la nation insulaire du Pacifique a convenu d’établir un mécanisme permanent de communication avec la Région administrative spéciale de Hong Kong (RAS) afin d’accélérer la coopération dans les domaines de la finance, des liaisons de transport et des échanges humains. (scmp.com)
Bien que Vanuatu soit surtout connue comme une destination touristique et un centre financier offshore, elle manque de marchés de capitaux développés et cherche à bénéficier de l’expertise réglementaire de Hong Kong pour diversifier son économie. Les autorités ont envisagé d’autoriser les professionnels hongkongais à fournir des services de conseil à Port Vila sous des règles assouplies de visa de travail, et ont discuté d’opportunités de partage de codes avec Cathay Pacific et HK Express pour ouvrir une liaison aérienne directe, réduisant ainsi le trajet actuel de 14 heures avec plusieurs escales à environ huit heures.
Du point de vue de Hong Kong, cette démarche s’inscrit parfaitement dans la stratégie gouvernementale visant à renforcer son rôle de « super-connecteur » entre l’Asie et les marchés émergents. Un canal d’entrée simplifié pour les officiels et voyageurs d’affaires de Vanuatu, calqué sur le régime d’immigration facilitée pour les personnes invitées, est à l’étude. Des représentants du Conseil du tourisme ont indiqué au Post que les sites de plongée préservés de Vanuatu pourraient être combinés avec des escales à Hong Kong pour créer de nouveaux circuits à double destination destinés aux vacanciers chinois continentaux et d’Asie du Sud-Est.
Pour les entreprises gérant des programmes de mobilité régionale, ces discussions laissent entrevoir une réduction des obstacles réglementaires pour le déploiement de personnel à Vanuatu — un atout pour les projets d’infrastructures, d’énergie et de fintech promus dans le cadre de l’initiative chinoise Belt and Road. Les gestionnaires de risques devront toutefois rester vigilants quant aux détails relatifs à la fiscalité, à la couverture sociale et aux options d’évacuation médicale, la capacité limitée des soins de santé à Vanuatu restant un frein.
Si les groupes de travail de suivi aboutissent, Hong Kong pourrait bientôt offrir une nouvelle destination avec visa à l’arrivée pour les détenteurs de passeports de la RAS, tandis que Vanuatu obtiendrait les capitaux et l’expertise nécessaires pour atteindre ses objectifs de résilience climatique et de développement. Quoi qu’il en soit, cette visite illustre comment les petites économies tirent parti de la puissance de Hong Kong en finance et connectivité pour accélérer leurs propres ambitions en matière de mobilité internationale.
Bien que Vanuatu soit surtout connue comme une destination touristique et un centre financier offshore, elle manque de marchés de capitaux développés et cherche à bénéficier de l’expertise réglementaire de Hong Kong pour diversifier son économie. Les autorités ont envisagé d’autoriser les professionnels hongkongais à fournir des services de conseil à Port Vila sous des règles assouplies de visa de travail, et ont discuté d’opportunités de partage de codes avec Cathay Pacific et HK Express pour ouvrir une liaison aérienne directe, réduisant ainsi le trajet actuel de 14 heures avec plusieurs escales à environ huit heures.
Du point de vue de Hong Kong, cette démarche s’inscrit parfaitement dans la stratégie gouvernementale visant à renforcer son rôle de « super-connecteur » entre l’Asie et les marchés émergents. Un canal d’entrée simplifié pour les officiels et voyageurs d’affaires de Vanuatu, calqué sur le régime d’immigration facilitée pour les personnes invitées, est à l’étude. Des représentants du Conseil du tourisme ont indiqué au Post que les sites de plongée préservés de Vanuatu pourraient être combinés avec des escales à Hong Kong pour créer de nouveaux circuits à double destination destinés aux vacanciers chinois continentaux et d’Asie du Sud-Est.
Pour les entreprises gérant des programmes de mobilité régionale, ces discussions laissent entrevoir une réduction des obstacles réglementaires pour le déploiement de personnel à Vanuatu — un atout pour les projets d’infrastructures, d’énergie et de fintech promus dans le cadre de l’initiative chinoise Belt and Road. Les gestionnaires de risques devront toutefois rester vigilants quant aux détails relatifs à la fiscalité, à la couverture sociale et aux options d’évacuation médicale, la capacité limitée des soins de santé à Vanuatu restant un frein.
Si les groupes de travail de suivi aboutissent, Hong Kong pourrait bientôt offrir une nouvelle destination avec visa à l’arrivée pour les détenteurs de passeports de la RAS, tandis que Vanuatu obtiendrait les capitaux et l’expertise nécessaires pour atteindre ses objectifs de résilience climatique et de développement. Quoi qu’il en soit, cette visite illustre comment les petites économies tirent parti de la puissance de Hong Kong en finance et connectivité pour accélérer leurs propres ambitions en matière de mobilité internationale.
Source : South China Morning Post
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