Le groupe Cathay enregistre un trafic passagers record, confirmant la reprise de l’aviation à Hong Kong

Le groupe porte-drapeau de Hong Kong entre en 2026 sur une dynamique favorable. Selon les chiffres de trafic publiés le 29 janvier 2026, Cathay Pacific et sa filiale low-cost HK Express ont transporté plus de 36 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 27 % par rapport à l’année précédente, et ont acheminé 1,6 million de tonnes de fret, en progression de 9 %. Cette croissance a culminé avec un record historique de 125 000 passagers en une seule journée le 27 décembre, battu à nouveau le 3 janvier avec 126 000 voyageurs. (ttrweekly.com)

Cette envolée s’explique par plusieurs facteurs. D’abord, Cathay a renforcé sa capacité de manière agressive: les sièges-kilomètres disponibles ont augmenté de 25 % en 2025 grâce à la remise en service d’appareils long-courriers inactifs, la réouverture des salons et la réembauche des équipages licenciés pendant la pandémie. Ensuite, le système à trois pistes de Hong Kong a permis à la compagnie d’ajouter des fréquences vers l’Amérique du Nord, l’Océanie, l’Asie du Sud-Est et, surtout, la Chine continentale, où Cathay dessert désormais 24 destinations en vol direct.



Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces chiffres sont cruciaux. Un programme de vols plus dense offre davantage d’options de déplacement aller-retour dans la journée pour les cadres entre Hong Kong, Shenzhen et les hubs régionaux. La reprise du fret réduit aussi les délais porte-à-porte pour les envois urgents, comme les équipements pour semi-conducteurs, un secteur clé pour de nombreuses missions d’expatriation dans la Grande Baie. Avec une demande pour le Nouvel An lunaire déjà supérieure à celle de l’an dernier, les acheteurs doivent s’attendre à des taux de remplissage élevés et des tarifs fermes au premier trimestre.

Pour l’avenir, Cathay célébrera son 80e anniversaire avec des « initiatives centrées sur le client » qui, selon des sources internes, incluent une refonte des niveaux de contrats corporate et une interface de réservation digitale modernisée. La compagnie a également été classée deuxième transporteur full-service le plus sûr au monde pour 2026 par AirlineRatings, un argument de poids pour les programmes de mobilité avec des exigences strictes en matière de devoir de vigilance.

Au total, ces données confirment que le rôle de Hong Kong comme hub aérien international n’est plus remis en question. Les équipes achats gagneraient à sécuriser leurs allocations avant le prochain cycle de dépôt des tarifs, tandis que les spécialistes de la relocalisation devront intégrer une offre de sièges plus restreinte dans leurs calendriers de projets entre mars et Pâques.