
Le ministère fédéral de l’Intérieur allemand a officiellement informé la Commission européenne que les contrôles temporaires aux neuf frontières terrestres du pays seront prolongés pour un nouveau cycle de six mois, du 16 mars au 15 septembre 2026. Bien que cette mesure soit en vigueur depuis octobre 2023, de nombreux responsables de la mobilité s’attendaient à ce qu’elle prenne fin le 15 mars; la nouvelle notification, désormais publiée sur le portail Schengen de la Commission, confirme que les contrôles sélectifs des passeports et cartes d’identité resteront en place tout au long de la haute saison estivale.
Ces contrôles concernent les routes, lignes ferroviaires et liaisons en autocar reliant l’Allemagne à la France, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas, le Danemark, la Suisse, l’Autriche, la République tchèque et la Pologne. Les autorités insistent sur le fait qu’il s’agit de « contrôles ciblés ponctuels » et non de postes-frontières à grande échelle, mais les données sectorielles de 2025 montrent que même des inspections de cinq minutes peuvent entraîner des correspondances ferroviaires manquées et des délais serrés pour l’enregistrement aérien, notamment lorsque les trains ou bus circulent selon des horaires très denses.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces mesures renouvelées rendent à nouveau indispensables des marges de manœuvre dans les plannings. La société logistique HHLA, basée à Hambourg, conseille à ses clients de prévoir 30 à 45 minutes supplémentaires sur les trajets routiers entre le Benelux et l’Allemagne, tandis que le spécialiste des voyages d’affaires FCM Travel recommande d’éviter les correspondances terrestres le jour même vers les aéroports de Francfort ou Munich lors des départs long-courriers.
Les salariés non-européens en mission doivent également pouvoir présenter un justificatif de résidence; le ministère a averti qu’un PDF du titre de séjour sur téléphone ne suffit pas si un agent demande la carte originale. Cette prolongation intervient un mois seulement avant l’entrée en vigueur obligatoire, le 10 avril, du Système biométrique Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Bien que l’EES concerne les frontières extérieures, les experts soulignent un « effet cumulatif »: la première inscription biométrique pourrait rallonger les files d’attente à certains points de passage, et tout contrôle interne supplémentaire réduit encore les marges de sécurité dans les plannings.
Conformément à l’article 25 du Code frontières Schengen, l’Allemagne peut renouveler ces contrôles tous les six mois à condition de fournir une évaluation des risques. La pression migratoire sur la route des Balkans et les inquiétudes liées à la violence extrémiste restent les justifications avancées. Au vu des renouvellements précédents, les planificateurs de voyages doivent considérer le 15 septembre comme une date d’examen, et non comme une fin garantie des contrôles.
Ces contrôles concernent les routes, lignes ferroviaires et liaisons en autocar reliant l’Allemagne à la France, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas, le Danemark, la Suisse, l’Autriche, la République tchèque et la Pologne. Les autorités insistent sur le fait qu’il s’agit de « contrôles ciblés ponctuels » et non de postes-frontières à grande échelle, mais les données sectorielles de 2025 montrent que même des inspections de cinq minutes peuvent entraîner des correspondances ferroviaires manquées et des délais serrés pour l’enregistrement aérien, notamment lorsque les trains ou bus circulent selon des horaires très denses.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces mesures renouvelées rendent à nouveau indispensables des marges de manœuvre dans les plannings. La société logistique HHLA, basée à Hambourg, conseille à ses clients de prévoir 30 à 45 minutes supplémentaires sur les trajets routiers entre le Benelux et l’Allemagne, tandis que le spécialiste des voyages d’affaires FCM Travel recommande d’éviter les correspondances terrestres le jour même vers les aéroports de Francfort ou Munich lors des départs long-courriers.
Les salariés non-européens en mission doivent également pouvoir présenter un justificatif de résidence; le ministère a averti qu’un PDF du titre de séjour sur téléphone ne suffit pas si un agent demande la carte originale. Cette prolongation intervient un mois seulement avant l’entrée en vigueur obligatoire, le 10 avril, du Système biométrique Entrée/Sortie (EES) de l’UE. Bien que l’EES concerne les frontières extérieures, les experts soulignent un « effet cumulatif »: la première inscription biométrique pourrait rallonger les files d’attente à certains points de passage, et tout contrôle interne supplémentaire réduit encore les marges de sécurité dans les plannings.
Conformément à l’article 25 du Code frontières Schengen, l’Allemagne peut renouveler ces contrôles tous les six mois à condition de fournir une évaluation des risques. La pression migratoire sur la route des Balkans et les inquiétudes liées à la violence extrémiste restent les justifications avancées. Au vu des renouvellements précédents, les planificateurs de voyages doivent considérer le 15 septembre comme une date d’examen, et non comme une fin garantie des contrôles.
Source : Adept Traveler
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