
Le syndicat des pilotes allemands Vereinigung Cockpit (VC) a confirmé une grève de 48 heures les jeudi 12 et vendredi 13 mars, visant Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo et, uniquement le jeudi, Lufthansa CityLine. Dans un communiqué, la compagnie aérienne a annoncé qu’elle maintiendrait environ 60 % de ses vols long-courriers prévus et un peu plus de la moitié de son réseau total, en utilisant des avions plus grands et des partenaires en affrètement avec équipage lorsque cela est possible. Les vols vers Paris-CDG, Lyon et Nice restent sur un horaire spécial, mais la disponibilité des sièges est fortement réduite.
Pour les déplacements d’affaires franco-allemands, le calendrier est délicat: le MedTech Forum à Strasbourg et la journée de clôture de l’ITB Berlin en Allemagne se déroulent pendant la période de grève, ce qui pousse la demande vers Air France, easyJet et l’alliance ferroviaire SNCF/Deutsche Bahn TGV-ICE. Les acheteurs de voyages d’affaires rapportent que les tarifs aller simple Paris–Francfort dépassent les 700 € dans les outils de réservation corporate. Lufthansa précise que les opérations cargo atteindront tout de même 80 % de leur capacité, mais les transitaires alertent sur des risques de goulots d’étranglement pour les pièces détachées de grande valeur expédiées entre le pôle aéronautique de Toulouse et les usines d’assemblage allemandes.
Le syndicat a exempté un vol Francfort–Riyad « pour des raisons humanitaires liées aux tensions au Moyen-Orient », illustrant l’impact géopolitique sur les conflits sociaux européens cette année. Les entreprises françaises employant des travailleurs détachés en Allemagne doivent rappeler à leurs collaborateurs que les certificats de sécurité sociale européens restent valides même en cas de réacheminement via Zurich ou Bruxelles.
Selon le règlement européen EU 261, les passagers concernés par des vols annulés ont droit à un réacheminement ou un remboursement, ainsi qu’à une indemnisation, sauf si la grève est qualifiée de « sauvage » — ce qui semble peu probable ici, compte tenu du préavis légal. Lufthansa conseille aux voyageurs de mettre à jour leurs coordonnées dans leur dossier de réservation et avertit que les guichets aéroportuaires de Francfort et Munich ne réémettront pas de bons papier. Les équipes de mobilité d’entreprise recommandent donc de stocker les nouvelles cartes d’embarquement dans un portefeuille numérique et invitent les voyageurs à conserver leurs justificatifs de dépenses pour les demandes de remboursement ultérieures.
Pour les déplacements d’affaires franco-allemands, le calendrier est délicat: le MedTech Forum à Strasbourg et la journée de clôture de l’ITB Berlin en Allemagne se déroulent pendant la période de grève, ce qui pousse la demande vers Air France, easyJet et l’alliance ferroviaire SNCF/Deutsche Bahn TGV-ICE. Les acheteurs de voyages d’affaires rapportent que les tarifs aller simple Paris–Francfort dépassent les 700 € dans les outils de réservation corporate. Lufthansa précise que les opérations cargo atteindront tout de même 80 % de leur capacité, mais les transitaires alertent sur des risques de goulots d’étranglement pour les pièces détachées de grande valeur expédiées entre le pôle aéronautique de Toulouse et les usines d’assemblage allemandes.
Le syndicat a exempté un vol Francfort–Riyad « pour des raisons humanitaires liées aux tensions au Moyen-Orient », illustrant l’impact géopolitique sur les conflits sociaux européens cette année. Les entreprises françaises employant des travailleurs détachés en Allemagne doivent rappeler à leurs collaborateurs que les certificats de sécurité sociale européens restent valides même en cas de réacheminement via Zurich ou Bruxelles.
Selon le règlement européen EU 261, les passagers concernés par des vols annulés ont droit à un réacheminement ou un remboursement, ainsi qu’à une indemnisation, sauf si la grève est qualifiée de « sauvage » — ce qui semble peu probable ici, compte tenu du préavis légal. Lufthansa conseille aux voyageurs de mettre à jour leurs coordonnées dans leur dossier de réservation et avertit que les guichets aéroportuaires de Francfort et Munich ne réémettront pas de bons papier. Les équipes de mobilité d’entreprise recommandent donc de stocker les nouvelles cartes d’embarquement dans un portefeuille numérique et invitent les voyageurs à conserver leurs justificatifs de dépenses pour les demandes de remboursement ultérieures.
Source : Lufthansa Group Newsroom
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