La visite d'État royale en Norvège entraîne des mesures temporaires dans l'espace aérien et le protocole pour les déplacements officiels belges

Le roi Philippe et la reine Mathilde entament aujourd’hui une visite d’État de trois jours en Norvège, la première de l’année 2026 et la 18e depuis le début du règne du monarque. Bien que de nature protocolaire, ces visites d’État nécessitent une organisation complexe de la mobilité pour des dizaines de responsables, délégués d’affaires et agents de sécurité accompagnant la délégation royale. Le Service public fédéral Affaires étrangères a émis un NOTAM (avis aux aviateurs) instaurant des couloirs aériens restreints entre l’aéroport militaire de Bruxelles (Melsbroek) et Oslo Gardermoen pour les vols VIP du 24 au 26 mars. Les compagnies commerciales seront déviées de quelques milles nautiques vers le nord, entraînant de légers ajustements d’horaires pour les départs tôt le matin du 24 mars. La Direction du Protocole a également activé le système belge de « badge violet » d’accès aux aéroports, qui réaffecte temporairement les salons VIP et les files prioritaires à Zaventem; les voyageurs d’affaires utilisant les services fast-track pourraient donc subir de brèves fermetures lors des départs et arrivées royaux. Au-delà de l’impact aérien, la visite comprend un forum économique Belgique-Norvège à Oslo, axé sur l’éolien offshore et l’hydrogène vert. Le SPF Économie a envoyé des invitations de dernière minute aux entreprises énergétiques basées en Belgique; les places sont limitées en raison des restrictions de capacité des avions. Les équipes de mobilité chargées de la participation des cadres doivent s’assurer que les documents de voyage sont conformes aux règles Schengen et que les participants s’inscrivent sur la liste de la délégation de l’ambassade avant 15h00 CET aujourd’hui, afin de bénéficier du traitement par voie diplomatique à l’arrivée. Si la perturbation reste modérée, cet épisode illustre comment les déplacements diplomatiques de haut niveau peuvent impacter les programmes de mobilité commerciale. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent de suivre les mises à jour des NOTAM et de rappeler aux passagers VIP que ce sont les officiers d’escorte, et non les compagnies aériennes, qui contrôlent l’accès côté terre lors des événements d’État. Le retour à la normale à BRU est prévu après 18h00 CET le 26 mars.