
Il re Filippo e la regina Matilde iniziano oggi una visita di Stato di tre giorni in Norvegia, la prima del 2026 e la diciottesima del regno del sovrano. Sebbene di natura cerimoniale, le visite di Stato richiedono una pianificazione complessa della mobilità per decine di funzionari, delegati commerciali e personale di sicurezza che accompagnano la delegazione reale. Il Servizio Pubblico Federale Affari Esteri ha emesso un NOTAM (Notice to Airmen) che istituisce corridoi aerei riservati tra l’aeroporto militare di Bruxelles (Melsbroek) e Oslo Gardermoen per i voli VIP dal 24 al 26 marzo. Le compagnie commerciali saranno deviate di qualche miglio nautico a nord, causando lievi modifiche agli orari dei voli in partenza nelle prime ore del 24 marzo. La Direzione del Protocollo ha inoltre attivato il sistema del “badge viola” per l’accesso agli aeroporti belgi, che riassegna temporaneamente le lounge VIP e le corsie preferenziali a Zaventem; i viaggiatori d’affari che utilizzano servizi fast-track potrebbero quindi incontrare brevi chiusure durante le partenze e gli arrivi reali. Oltre all’impatto sull’aviazione, la visita prevede un forum economico Belgio-Norvegia a Oslo, incentrato sull’eolico offshore e sull’idrogeno verde. Il FPS Economia ha inviato inviti last-minute alle aziende energetiche con sede in Belgio; i posti sono limitati a causa delle restrizioni sui posti a bordo degli aerei. I team di mobilità che organizzano la partecipazione dei dirigenti devono garantire documenti di viaggio conformi a Schengen e assicurarsi che i partecipanti si registrino nella lista della delegazione presso l’ambasciata entro le 15:00 CET di oggi, per poter usufruire del trattamento tramite canali diplomatici all’arrivo. Sebbene il disagio sia contenuto, l’episodio evidenzia come i viaggi diplomatici di alto livello possano influenzare i programmi di mobilità commerciale. I consulenti per la gestione del rischio di viaggio suggeriscono di monitorare gli aggiornamenti dei NOTAM e di ricordare ai passeggeri VIP che l’accesso alle aree terrestri durante gli eventi di Stato è controllato dagli ufficiali di scorta, non dalle compagnie aeree. Le operazioni normali a BRU dovrebbero riprendere dopo le 18:00 CET del 26 marzo.
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