La visita oficial real a Noruega provoca medidas temporales en el espacio aéreo y protocolos para los viajes oficiales belgas

El rey Felipe y la reina Matilde inician hoy una visita de estado de tres días a Noruega, la primera de 2026 y la decimoctava durante el reinado del monarca. Aunque de carácter ceremonial, las visitas de estado requieren una planificación detallada de la movilidad para decenas de funcionarios, delegados empresariales y personal de seguridad que acompañan a la comitiva real. El Servicio Público Federal de Asuntos Exteriores ha emitido un NOTAM (Aviso a los Aviadores) que establece corredores aéreos restringidos entre el Aeropuerto Militar de Bruselas (Melsbroek) y Oslo Gardermoen para vuelos VIP del 24 al 26 de marzo. Las aerolíneas comerciales serán desviadas unos millas náuticas al norte, lo que provoca pequeños ajustes en los horarios de los vuelos de la madrugada del 24 de marzo. La Dirección de Protocolo también ha activado el sistema de ‘placa púrpura’ para el acceso a aeropuertos en Bélgica, que reasigna temporalmente las salas VIP y los carriles prioritarios en Zaventem; por ello, los viajeros corporativos que utilicen servicios de acceso rápido podrían experimentar breves cierres durante las salidas y llegadas reales. Más allá del impacto en la aviación, la visita incluye un foro empresarial Bélgica-Noruega en Oslo centrado en la energía eólica marina y el hidrógeno verde. El SPF Economía ha enviado invitaciones de última hora a empresas energéticas con sede en Bélgica; las plazas son limitadas debido a las restricciones de asientos en los aviones. Los equipos de movilidad encargados de la asistencia ejecutiva deben asegurar que los participantes cuenten con documentos de viaje compatibles con Schengen y que se registren en la lista de la delegación de la embajada antes de las 15:00 CET de hoy para poder tramitar su acceso por canales diplomáticos a la llegada. Aunque la interrupción es moderada, este episodio pone de manifiesto cómo los viajes diplomáticos de alto nivel pueden afectar los programas de movilidad comercial. Los consultores en gestión de riesgos de viaje recomiendan monitorear las actualizaciones del NOTAM y recordar a los pasajeros VIP que son los oficiales de escolta, no las aerolíneas, quienes controlan el acceso en tierra durante eventos de estado. Se espera que las operaciones normales en BRU se reanuden después de las 18:00 CET del 26 de marzo.