Les voyageurs irlandais se préparent à un début de vacances scolaires mouvementé, alors que les syndicats à travers l’Europe annoncent une nouvelle vague de grèves dans les transports. Un aperçu publié le 14 juin par IrishCentral recense au moins cinq actions majeures entre aujourd’hui et début juillet, dont une grève du personnel au sol dans tous les aéroports parisiens le 18 juin, ainsi qu’une grève nationale du personnel de manutention en Italie le 26 juin. Le conflit en cours dans le contrôle aérien espagnol ne montre aucun signe d’apaisement, le syndicat SAERCO prolongeant la mobilisation jusqu’au 30 juin.
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Les données de l’aéroport de Dublin indiquent que plus de 250 vols hebdomadaires desservent actuellement des destinations espagnoles, ce qui signifie qu’une intensification du conflit pourrait bloquer des milliers de touristes irlandais. Ryanair a déjà prévenu ses passagers de possibles annulations le jour même si les services minimums ne sont pas assurés. Les consultants en gestion des risques de voyage HRG Ireland recommandent aux équipes de mobilité d’entreprise de vérifier les itinéraires des voyageurs par rapport aux dates de grève confirmées et de réserver à l’avance des chambres d’hôtel de secours dans des villes clés comme Paris et Milan, où la disponibilité de dernière minute disparaît rapidement en période de grève. Selon le règlement européen 261/2004, les compagnies aériennes doivent proposer un réacheminement ou un remboursement, mais les perturbations dues aux grèves sont considérées comme des « circonstances extraordinaires », rendant une indemnisation financière peu probable. Les courtiers en assurance signalent une hausse de 40 % de la demande de couverture « correspondance manquée » d’un mois sur l’autre. Les polices souscrites après l’annonce publique d’une grève excluent généralement les réclamations liées à cet événement, d’où l’importance d’agir rapidement. Les conseillers en immigration rappellent également aux voyageurs se rendant dans des pays hors Schengen via Paris ou Madrid que les dépassements de séjour dus à des retards comptent toujours dans la règle des 90 jours sur 180. Les ONG de défense des droits des passagers ont renouvelé leurs appels à un cadre obligatoire de continuité de service, estimant que les grèves répétées pénalisent de manière disproportionnée les marchés périphériques comme l’Irlande, où les alternatives ferroviaires sont inexistantes. La Commission européenne devrait consulter sur les niveaux minimums de personnel dans le contrôle aérien d’ici la fin de l’année.
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