Les ports de Pékin dépassent les 10 millions de passages six mois avant 2025

L’aéroport international de Pékin-Capitale, l’aéroport de Daxing et les trois points de contrôle terrestres de la capitale ont traité collectivement plus de 10 millions de voyageurs entrants et sortants depuis le 1er janvier, atteignant ce cap un quinzaine de jours plus tôt que l’an dernier, selon les données publiées le 16 juin par la station générale de contrôle des frontières de Pékin. Les ressortissants étrangers représentaient 3,44 millions de passages, soit une hausse de 31,5 % par rapport à l’année précédente, confirmant la position de la capitale comme la porte d’entrée la plus fréquentée de Chine pour les visiteurs d’affaires. Notamment, 1,25 million d’étrangers — environ un sur trois — sont entrés sans visa ou avec des permis d’entrée temporaires, soulignant comment Pékin profite de la dispense de visa de 30 jours désormais étendue à 50 pays.



Pour les entreprises encore confrontées à l’évolution des règles d’entrée en Chine, des intermédiaires tiers comme VisaHQ peuvent simplifier les démarches administratives — que ce soit pour vérifier l’éligibilité au régime de transit de 144 heures à Pékin ou pour obtenir un visa d’affaires complet (M) pour des séjours plus longs. Leur service dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) propose un traitement en ligne, des mises à jour en temps réel et une révision des documents, permettant de gagner plusieurs jours sur les délais de demande, particulièrement utile lorsque des places se libèrent sur des vols récemment ajoutés.

Les principaux marchés d’origine pour les départs étaient la Corée du Sud, la Thaïlande et Singapour, tandis que les arrivées étrangères étaient dominées par les États-Unis, l’Allemagne et l’Australie. Les responsables aéroportuaires attribuent cette accélération à deux changements opérationnels. D’abord, le nombre de bornes automatiques d’immigration a été porté de 210 à 300 dans les deux aéroports en mai, réduisant le temps moyen de passage pour les détenteurs de passeports électroniques à moins de 12 secondes. Ensuite, un « couloir vert » dédié aux exposants et acheteurs des salons d’été de Pékin a réduit de moitié le temps de traitement des lettres de facilitation de visa à l’arrivée. Pour les équipes mobilité et voyages, ces chiffres se traduisent par une meilleure disponibilité des sièges sur les principales liaisons intercontinentales. Air China et Lufthansa ont ajouté un sixième vol hebdomadaire sur la ligne Pékin-Frankfurt, tandis qu’United Airlines rétablira un service quotidien vers Chicago à partir du 1er juillet. Néanmoins, la capacité reste inférieure à la demande pour les réservations de dernière minute en classe premium, rendant la réservation anticipée toujours recommandée. En perspective, les autorités frontalières de Pékin se préparent à un pic en août lié à la Conférence mondiale sur la robotique et aux réunions ABAC Asie-Pacifique. Les entreprises envoyant des délégués doivent veiller à s’inscrire pour un pré-contrôle lorsque cela est possible et profiter de la dispense de visa de transit de 144 heures pour des itinéraires serrés.